汽车市场的十万元级别一直被合资品牌牢牢把握,轩逸、朗逸、卡罗拉常年保持销量前三,看惯了大街小巷都是街车的模样,也该换换口味耳目一新了。
抛开品牌,单纯以车为基石,有些小众车型也能熠熠生辉。
那些"街车"在这里就不必多言,买车不犹豫的一般就是冲着"街车"去的;需要考虑万分,不想随波逐流的消费者必定审美奇特,个人认为,这是一个好现象。
云逸C4
2020款 230THP DCT C-Series 潮享版
指导价:12.68万元;优惠:2.6万元
法系车很多人夸,但是要买就避之不及,虽然法系车在华销量低迷,可问题大多出自管理层,和车的关系真不大。
其实云逸C4是国外C3的加长版本,外形也十分概念化,车头分体式大灯十分呆萌,侧面黑色塑料的包裹彰显个性,尾部设计虽然简洁,但一环一环的尾灯辨识度非常高。
这款车非常贴切女性用户,包括外观和内饰多颜色的渲染,也让大街上多出一抹别样的风采。
动力和操方面云逸C4采用直列4缸涡轮增压发动机,换挡平顺,底盘调教是法系车的标杆就不必多言。
空间方面云逸C4的整车尺寸为4270*1770*1655mm,与奕泽IZOA、本田XRV的尺寸对比,云逸C4具有一定的优势。
这款车如果放在十五万以上或许还得深思熟虑,不过雪铁龙如今兵微将寡,降价就不可避免成为趋势,云逸C4现落地价不到11万,很值得入手。
新高尔夫
2021款200TSI DSG
指导价:12.98万元
这一代的高尔夫一反常态,可谓是棱角分明,也被称为数字高尔夫,基本从内到外都焕然一新,依旧对标本田思域。
这一代的高尔夫外观更具有张力,相比上一代的平润圆合,这一代更加贴切年轻人,尾部的造型也比较新颖,首次采用了视觉立体感很强的Matrix LED尾灯,让车尾的科技感显得极为突出。
经过46年的衍变,高尔夫也不断完善自身,以往大众汽车的内饰一直被人诟病,配置简陋充满塑料感,不过这一代高尔夫的内饰算是比较凸出,颇为好看。
10.3英寸全液晶仪表盘和大尺寸中控屏,采用了双联屏设计,在线导航、自然语义识别、车内WIFI、手机互联等多种实用功能一应俱全。
在车身尺寸方面,全新数字高尔夫的长度是4296mm,宽度是1788mm,高度是1471mm,轴距为2631mm,这个尺寸3人足够,4人逼仄,5人装不下。
毕竟高尔夫属于两厢车,属于两人、三餐,四季的配置,算是情侣出行专属汽车。
不过全新高尔夫刚上市不久,目前还没有折扣,哪怕是丐中丐版本落地也得13万多,可以暂时观望,等新车风潮过后再入手不迟。
五菱凯捷
2020款1.5T自动旗舰型头等舱
指导价:13.48万元
前面说的都是紧凑车型,现在该来讨论一下十万左右的MPV,MPV一直是GL8和传祺GM8的市场,高端往上就是丰田埃尔法,然而十万左右的MPV好像就只有五菱凯捷能拿得出手。
且不说五菱凯捷把五菱标志换成了银标,就这实木地板你能在十万元MPV上看见?头等舱实至名归。
仔细观察实木地板的用料,可以看出是做了比较细致的耐磨处理,而且木头的质感看起来也不错,就连迎宾踏板也逼格满满。
五菱很务实,人民需要什么,它就造什么。MPV内部的豪华是次要,最关键是得大。
五菱凯捷的"大四座"其实并不是真的只有四个座椅,而是2-2-2座椅布局的6座,但是因为第三排完全灵活,可以毫无痕迹的4-6座转换。
第三排座椅的收纳是可独立隐藏式放倒,折叠后与地板平齐,能将空间不同场景的使用都照顾得很好。
此外,五菱凯捷还为全车六个座位分别配备了独立的USB接口和空调出风口,这个价位换来的高端质感也只有五菱能做到了。
写在最后
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