今天时间来到1月份的第一天，也是2021年的第一天。
人类的悲欢并不相通，就拿车企来说，有人欢天喜地的公布销量，也有人对着投诉榜单唉声叹气。是的，没错，2020年的投诉榜单出炉了，而今天我们不妨一起来看看。
第一名：马自达阿特兹
说阿特兹是躲得过初一，躲不过十五最为贴切。在2020年的前几个月，马自达阿特兹几乎像长在投诉榜单上似的，每月的投诉榜单，阿特兹都是第一名。好在后几个月，阿特兹的冠军位置被取代。
但是从2020年的累计投诉量来看，阿特兹还是"冠军"无疑。从榜单上我们不难看出，马自达阿特兹在2020年以1488辆的投诉量，位居投诉榜的第一名，其被投诉的主要原因依旧是车身异响、中控台异响以及车内异响等。
第二名：凯美瑞
兜兜转转，凯美瑞还是没能逃过"机油增多"的问题。在2020年的投诉榜单中，凯美瑞以1241辆的累计投诉量，位居投诉榜单的第二名。其被投诉的主要原因是机油增多，半轴渗油等问题。
第三名：东风标致408
说起来，东风标致408还真的是这榜单中的一股清流，像上榜的这些日系、德系车，虽然投诉量大， 但是至少也从侧面反映了销量体系大。但是唯有东风标致408是个例外。从榜单中，我们不难看出，东风标致408在2020年的累计投诉量为1039辆，这个投诉量有多吓人呢，我们来看一组数据，东风标致408在1-11月份的终端累计销量，不过7234辆，你们看，东风标致拿最少的销量，冲最高的投诉榜。
第四名和第五名：速腾、朗逸
其实速腾和迈腾这两位，向来都是同甘共苦的，这些也是一样，速腾在2020年的投诉榜单中，以1035辆的投诉量，位居第四名；朗逸以882的投诉量位居第五名。
这二者被投诉的主要原因，均是因为变速箱异响、变速箱顿挫等问题，看来大众真的应该重视起自己的变速箱问题。
写在最后
接下来便是迈腾、轩逸、英朗、帕萨特等车位列前十，我们从榜单中不难看出，除了英朗和标致408，基本上是日系和德系在霸榜前十，而在前十的榜单中，均未看到国产的身影，真心希望，这是我们国产车的进步。
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