前不久奔驰的“艾佛森”广告引发热议，通过身高不是篮球唯一标准，类比排量也不是发动机唯一标准来宣传自家1.33T发动机，虽然创意不错，但却因广告片中“山寨”艾佛森形象惹得艾佛森本尊与粉丝不满，最终道歉并寻求正式合作。
奔驰轿车、SUV多线推广小排量发动机
在这个“瓜”中，我们能够感受到奔驰对推广小排量发动机的热情。如果说在A级轿车、C级轿车、GLA SUV、GLB SUV上采用1.3T、1.5T发动机还能让人逐渐接受的话，也许在40万元朝上的豪华中型SUV GLC上换装1.5T，就会引发争议了。
奔驰GLC可以说是目前同级别豪华SUV中的销量领先者，乘联会高端SUV销量榜单中，奔驰GLC今年1-11月累计销量约15.4万台，将奥迪Q5和宝马X3甩在身后，并且其19.6%的同比增长率也比较强势。不过现款GLC也的确到了需要更新换代的时候，依靠可观的终端优惠维持销量不是长久之计，焕新产品力才能更好地吸引消费者。
全新GLC或将提供1.5T+48V轻混系统
据目前消息，北京奔驰代号为V254的全新技术改造项目将在2021年1月正式开工，未来全新奔驰GLC不仅会采用新的时尚设计，造型上汲取新一代S级的设计元素，还会采用全新的动力组合——搭载新款高性能低油耗发动机，并升级驾驶操控系统，而新换装的发动机，除了2.0T机型外，或许就会有1.5T和48V轻混系统的加入，给用户更多选择。可以参考的是，目前奔驰E级上所搭载的1.5T+48V轻混系统，最大功率为184马力，峰值扭矩280牛·米。
不用怀疑，就算新换装的1.5T发动机配合48V轻混系统能够带来更优的动力体验，依然会有不少朋友心存芥蒂，40万的豪华SUV配1.5T，就这？在SUV阵容中，7座的GLB搭载1.3T发动机，高端硬派的奔驰G出了2.0T的G350车型，奔驰对于小排量发动机的应用可以说是从下至上全面推进的，因此未来GLC上换装1.5T，其实也是可以预料的。
痛并快乐着，GLC销量看涨
对奔驰而言，提供更加多元化的动力选择，就意味着给消费者更多选择，就有机会获得更多用户客群。纵使在豪华车型上采用小排量发动机听起来有那么些不地道，但对于一部分仅需日常通勤的消费者来说，小排量发动机不会降低太多出行体验，反而是更加经济适用的选择。
就像奔驰E级，提供1.5T+48V轻混，一边是部分网友的不屑与质疑，另一边则是实实在在的销量输出。全新GLC有望在2021年底发布，换装新1.5T发动机无疑能够降低GLC的购车门槛，吸引更多消费者。连上百万的大G都毫不犹豫地让排量“缩水”，看来奔驰大力推广小排量发动机，是痛并快乐的。（文/钱溢佳）
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