全新三缸卡罗拉“低价”入市，性能比1.2T还强，能否热销？

2021年刚开局，特斯拉就扔出“王炸”，国产Model Y大幅官降，成为开年车市最大的话题。此外，一向价格坚挺的丰田，也有所动摇，价格开始下探。如此看来，2021年又将是各大车企间疯狂厮杀的一年。

作为丰田旗下一款极为热门的车型，新款卡罗拉的上市也成为了众人关注的焦点。1月4日，新款卡罗拉正式上市，新车提供了三款动力。值得关注的是，相比老款车型，新款卡罗拉的售价进一步拉低，新车的售价区间为10.98-15.98万元，首次进入11万以内区间。

不仅如此，老款卡罗拉目前在终端市场还有1万元的优惠。可见，为提升在紧凑型轿车这一细分市场的地位，卡罗拉可谓是下了“血本”。虽然目前卡罗拉在轿车销量排名中能稳居前三甲，但相比日产轩逸、大众朗逸的强势，卡罗拉还是欠点“火候”。

而目前，新款卡罗拉10.98万元的起售价的确很诱人，不过，其入门车型却搭载了1.5L自然吸气三缸发动机。虽然说其最大功率达到121马力，相比1.2T的116马力还要高，但要知道，三缸发动机目前在国内消费者中间并不太受欢迎，而且通用、福特等“试水”三缸机后，整体表现都不太理想，那一向保守的丰田却逆势使用三缸发动机，究竟是处于何目的？答案或许就是为了应对日益严苛的排放政策。

暂且不再深究丰田使用三缸发动机的意图。先来分析下，新款卡罗拉是否会“栽”在三缸发动机上？在笔者看来，在卡罗拉采用三缸发动机上，丰田表现的并不是过于“激进”，而依旧比较谨慎保守。新款卡罗拉并未全部换装三缸发动机，而仅部分车型搭载了1.5L三缸发动机。

退一步讲，即便新款卡罗拉1.5L车型不受消费者欢迎，还有1.2T四缸发动机车型及1.8L双擎车型可供消费者选择。因此，新款卡罗拉销量或许不会受到不好的影响。

虽然消费者对三缸发动机认可度还不太高，但有丰田品牌力做支撑，再加上售价上的下调，新款卡罗拉1.5L车型或许能让消费者“心动”。

此外，有消息称，大众品牌也将会在国内引入三缸动力，并率先搭载到Polo等车型上，并且海外版奥迪A3、高尔夫等车型入门版本搭载的就是1.0TSI三缸机，并提供多种功率调校。而未来不排除朗逸、宝来、速腾等车型也将推出三缸发动机车型。未来随着更多品牌将三缸动力的普及，届时三缸发动机对卡罗拉带来的负面影响也将被大大减小。

消费者之所以会在众多紧凑型轿车中选择售价相对偏高的卡罗拉，无疑是看中了其稳定可靠的质量。如果丰田此款1.5L三缸发动机可以经受得住市场考验，那新款卡罗拉销量极有可能因售价的下调而实现大幅上涨。

写在最后

除了动力方面调整较大外，在外观方面，作为年代改款车型，其整体基本延续了老款车型的设计风格，主要是针对细节、配置方面的改变。新车将全系标配Toyota Safety Sense智行安全系统等，从而提升该车的行驶安全。

虽搭载了三缸发动机，市场接受度并不高，但同时售价也进行了下调，并且拥有出色的口碑，新款丰田卡罗拉能否在保住市场地位的基础上，实现销量的上涨？让我们拭目以待。

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