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十万级不可错过的国民家轿,长安逸动到底好在哪?
汽车Hero 2222浏览 2021-01-12

认真说来,作为长安品牌的"当红小生",新一代逸动(参数|询价)无论是在颜值还是配置,都展现了其不俗的品牌力。毕竟在眼下车市整体低迷的境况下,仍能保持每月过万的销量,实属不易。

遥想2011年长安第一代逸动在法兰克福车展上的惊艳亮相,自那之后直到现如今的十年里,长安的逸动系列一直保持着不俗的成绩,收获近百万车主。其实仔细算来,我国最大的A级车细分市场当中,自主品牌的占有率并不高,而这也就使得逸动毫无疑问地成为能与合资品牌分庭抗礼的存在。

正所谓我们都处在看脸的时代,颜值就是正义,新款逸动在外观上,较之前有着质的飞跃。前脸采用大尺寸蝶翼式进气格栅,相连"星瞳之眼"LED灯组,搭配名为"鲸星海"的熏黑处理中网,动感犀利又不失优雅。侧面立体的3D腰线高挑上扬,塑造出流畅的车身线条,营造出不错的运动气息。车身尺寸为4730、1820、1505mm,轴距达到2700mm。

内饰同样也是新一代逸动的亮点,车内是环抱式驾舱设计,中控台略微向驾驶员一侧倾斜,方便了驾驶员在行驶过程中的操作,可谓很人性化,同时,车内还采用黑色装饰板和软质材料相结合包裹的理念,进一步增添内饰的质感。

三大件永远都是购车时人们最挂心的部分。动力总成上,新一代长安逸动搭载荣获"中国心"2019年度十佳发动机称号的蓝鲸NE1.4升涡轮增压发动机,最大功率116KW,峰值扭矩260牛/米,与之相对应的则是7速双离合变速箱。这样的黄金组合,能够在保证强劲动力的同时,兼顾平顺性,使驾乘成为一种乐趣。另外,还可以将油耗控制在较低的水平。

底盘调校方面,采用前麦弗逊独立悬架,后扭力梁非独立悬挂的组合,整体调教偏向于舒适性。在途径沟坎或者坑洼路面时,悬挂足以将颠簸进行有效的过滤,不过不可避免的是,这样的调校,也意味着车子在转弯时会出现较大的倾斜现象。

配置上新一代逸动可谓是诚意满满,不仅标配了360度全景影像这样便捷的实用工具,还有上坡辅助、胎压监测、蓝牙钥匙、远程启动、PM2.5过滤装置等一系列功能,作为一台售价10万元出头的家轿,这样的配置着实良心。

写在最后:长安逸动的出现,打响了自主品牌在国内A级车细分市场的第一枪。随着时间的推移,逸动的颜值、内饰、配饰以及动力多方面,都经受住了市场和用户的考验,是一台兼顾运动与家用,具备性价比的轿车,值得考虑。

 
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