认真说来，作为长安品牌的"当红小生"，新一代逸动无论是在颜值还是配置，都展现了其不俗的品牌力。毕竟在眼下车市整体低迷的境况下，仍能保持每月过万的销量，实属不易。
遥想2011年长安第一代逸动在法兰克福车展上的惊艳亮相，自那之后直到现如今的十年里，长安的逸动系列一直保持着不俗的成绩，收获近百万车主。其实仔细算来，我国最大的A级车细分市场当中，自主品牌的占有率并不高，而这也就使得逸动毫无疑问地成为能与合资品牌分庭抗礼的存在。
正所谓我们都处在看脸的时代，颜值就是正义，新款逸动在外观上，较之前有着质的飞跃。前脸采用大尺寸蝶翼式进气格栅，相连"星瞳之眼"LED灯组，搭配名为"鲸星海"的熏黑处理中网，动感犀利又不失优雅。侧面立体的3D腰线高挑上扬，塑造出流畅的车身线条，营造出不错的运动气息。车身尺寸为4730、1820、1505mm，轴距达到2700mm。
内饰同样也是新一代逸动的亮点，车内是环抱式驾舱设计，中控台略微向驾驶员一侧倾斜，方便了驾驶员在行驶过程中的操作，可谓很人性化，同时，车内还采用黑色装饰板和软质材料相结合包裹的理念，进一步增添内饰的质感。
三大件永远都是购车时人们最挂心的部分。动力总成上，新一代长安逸动搭载荣获"中国心"2019年度十佳发动机称号的蓝鲸NE1.4升涡轮增压发动机，最大功率116KW，峰值扭矩260牛/米，与之相对应的则是7速双离合变速箱。这样的黄金组合，能够在保证强劲动力的同时，兼顾平顺性，使驾乘成为一种乐趣。另外，还可以将油耗控制在较低的水平。
底盘调校方面，采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬挂的组合，整体调教偏向于舒适性。在途径沟坎或者坑洼路面时，悬挂足以将颠簸进行有效的过滤，不过不可避免的是，这样的调校，也意味着车子在转弯时会出现较大的倾斜现象。
配置上新一代逸动可谓是诚意满满，不仅标配了360度全景影像这样便捷的实用工具，还有上坡辅助、胎压监测、蓝牙钥匙、远程启动、PM2.5过滤装置等一系列功能，作为一台售价10万元出头的家轿，这样的配置着实良心。
写在最后：长安逸动的出现，打响了自主品牌在国内A级车细分市场的第一枪。随着时间的推移，逸动的颜值、内饰、配饰以及动力多方面，都经受住了市场和用户的考验，是一台兼顾运动与家用，具备性价比的轿车，值得考虑。
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