在1月1日元旦之际，特斯拉扔下了一颗重磅“炸弹”，也就是国产特斯拉MODEL Y正式上市，新车只有两个版本，而售价分别为33.99万元和36.99万元，相比于当初的预售价有着大幅度的降低，导致MODEL Y在短短一个小时内的预定量达到10万台。除了特斯拉MODEL Y之外，车叔认为还有以下三款电动车值得关注。
奥迪e-tron GT
还记得在《复仇者联盟》电影中出现的那台钢铁侠座驾吗？没错，这款车正是奥迪e-tron GT。据车叔了解，作为奥迪旗下第三款电动车型，奥迪e-tron GT将搭载与保时捷Taycan相同的动力系统，而且这款车现在已经在德国内卡苏尔姆工厂正式量产，预计在2021年年初全球首发，届时将会是特斯拉MOEDL S的竞争对手之一。
奔驰EQA
奔驰EQC早已上市发售，按照奔驰汽车官方规划来看，接下来奔驰将推出EQA。奔驰EQA基于MEA EVA 2平台打造，外观还是延续奔驰EQ家族的设计风格，具有很高的辨识度。动力方面，新车将搭载三种不同功率的电机，分别为150kW、200kW以及250kW。电池方面，奔驰EQA将推出多个不同续航版本车型，最小续航里程为400km。
日产Ariya
在新能源汽车布局方面，日产可算是“起了个大早，干了个晚集”，在新能源产品布局上没有赶上趟，直到2020年7月才分布全新纯电动跨界SUV日产Ariya。车叔获悉，该车将在2021年年中率先在日本市场销售，2021年下旬再陆续投入到欧洲以及中国市场。日产Ariya搭载日产最新智能驾驶辅助系统，最高续航可以达到610km，值得期待。
宝能救不起威马，复活潮也不是遮羞布。
近日，鸿蒙智行公布最新销量数据，6月单月全系交付52747辆，单日交付量3651辆。
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赢麻了，比亚迪首推为智能泊车安全兜底！天神之眼迎来重磅升级
发布会上的一系列技术，对多数车企来说，1年时间内未必能做出来并顺利交付。
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倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%，面向全球市场的量产轮胎，其中采用的天然橡胶获得FS（森林管理委员会）认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。
为什么现在中国品牌出的新车基本都是新能源车，而奇瑞的新车仍有这么多油车呢？是奇瑞的新能源技术不行吗？ 去了趟埃及我才明白，不是奇瑞的新能源技术不行，而是奇瑞太懂海外市场了。中国的新能源汽车确实很牛，但要进入埃及这种发展中国家，难度实在是太大。
在2025享界用户星享之夜上，享界发布了专属于自己的Logo，未来在享界车型上大家都将见到这个标志的出现。同时，余总在活动现场还透露，享界的旅行车也将在今年秋季亮相上市。新车标+新车型，这样的享界必须值得期待！
比亚迪全球率先实现媲美L4级智能泊车，承诺为中国市场天神之眼用户为智能泊车兜底——安全及损失由比亚迪直接处理，无需走保险且不影响保费。这样的底气源于比亚迪最大智驾车云数据库、全球最大研发团队及百万级天神之眼智驾车型保有量。
安全升级！2026新车禁用单踏板刹停+全系标配ABS
近日，倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%，面向全球市场的量产轮胎，其中采用的天然橡胶获得FSC（森林管理委员会）认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。到2026年，倍耐力欧洲工厂将全部使用FSC认证的天然橡胶。
下半年会更好
2025年6月，诸多车企纷纷调整内部架构，用来应对激烈的淘汰赛，中国汽车行业人事变动由此变得极为频繁。这些变动涉及外企、国企、民营以及造车新势力等不同阵营，涵盖销售、研发、品牌管理等多个关键领域。
新能源汽车崛起之后，越来越多的厂商，开始抓住机会，对传统的硬派SUV利用自己的新能源平台改造，推出了各式各样的新能源越野SUV。
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