2025年7月9日,比亚迪向全球汽车行业投下一枚重磅炸弹——在中国市场,对所有搭载“天神之眼”系统的车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失**全面兜底**。
这意味着当用户使用天神之眼智能泊车辅助时,若发生安全事件或依法应由车辆承担的损失,无需启动繁琐的保险流程,直接联系比亚迪售后即可解决。
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破解行业难题,全球首创兜底承诺
2025年,智能驾驶能力已成为消费者购车的核心考量。根据国际通用的L1-L5智驾分级标准,**L4级意味着在特定条件下驾驶员可“脱手脱眼脱脑”**,且事故责任由车企承担。
然而长期以来,智能驾驶领域存在责任划分界限模糊的痛点。车企不会承诺对智驾过程完全负责,更多情况是消费者承担智驾带来的风险。
比亚迪此次全球首创的兜底承诺彻底改变了这一局面。用户在天神之眼智能泊车辅助场景下,涉及依法由本车承担的损失,**无需经过保险流程**,可直接联系比亚迪售后处理。
这不仅简化了事故处理流程,更避免了用户因理赔导致次年保费上涨的经济损失。
天神之眼史上最大升级,三大领域全面进化
伴随兜底承诺而来的,是天神之眼系统史上最大规模的OTA升级。本次升级覆盖**泊车、行车、安全三大核心板块**,功能多达十余项,适用于天神之眼A/B/C三大平台多款车型。
在泊车领域,系统新增三速泊车模式,适应不同场景需求;支持车头泊入、偏置泊车等复杂车位形态;窄车位自动收折后视镜功能解决停车操作痛点;同时优化了悬空障碍物识别能力。
行车能力方面,覆盖场景大幅扩展。新增环岛通行、复杂场景连续绕行能力;高速施工路段可借应急车道绕行;窄路支持多把掉头操作;还新增前车加塞场景下的闪灯鸣笛提醒功能,提升主动安全性。
安全防护实现跨越式升级。**AEB自动紧急制动系统显著增强**,可更有效识别低矮障碍物。在**夜间80km/h速度下**,可实现对两轮车侵入车道的紧急刹停;即使在**120km/h高速触发AEB**,也能实现更平顺的两段式舒适刹停。
技术底气,百万级验证体系
比亚迪敢于全球首创智能泊车兜底承诺,源于其深厚的全栈自研实力。比亚迪拥有 **中国最大的智能辅助驾驶车云数据库**,其智驾研发工程师团队人数超11万人,其中专职智驾工程师超5000人。
依托**全球最大规模的新能源制造体系**,截至2025年7月,天神之眼智驾车型保有量已突破100万辆。这一庞大的用户基础,为技术研发和场景验证提供了坚实支撑。
在硬件配置上,天神之眼系统配备29个高精传感器矩阵(12超声波雷达+12摄像头+5毫米波雷达),结合2000TOPS算力平台,实现全场景覆盖。系统支持垂直、平行、斜向及无划线车位泊车,配合后轮转向技术,即使大型车辆也能实现“一把入位”。
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**从仰望到腾势,从方程豹到王朝系列,天神之眼系统已形成A/B/C三大平台**,覆盖比亚迪旗下多品牌高端车型。百万辆级的市场验证数据每日都在反哺天神之眼的进化。
比亚迪此次“技术+责任”的双重承诺,彻底划清了智能泊车场景下的责任界限。全球汽车产业正见证一个崭新时代的开启——当车企真正为技术成果担责,消费者才敢放心拥抱智能驾驶的未来。
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直白点说,比亚迪车主以后开车进停车场,要是系统出问题导致剐蹭,不用自己掏钱修车,更不用走保险,直接打比亚迪就能解决。这就好比给车买了份“终身保险”,比亚迪自己兜着风险,用户终于不用提心吊胆怕背锅了。