SCC Review#38 丰田GR010 Hybrid发布

丰田LMH组别赛车GR010 Hybrid发布

丰田在1月15日正式发布了首台勒芒HyperCar组别赛车——GR010 Hybrid。新赛车搭载3.5L V6双涡轮增压发动机，最大功率680马力，前轴安装由爱信和DENSO开发的MGU，最大功率为272马力，根据电机输出功率的变化，ECU会自动调整内燃机的输出，使总输出功率保持在680马力。传动方面搭载7速序列式变速箱，车重为1040公斤。与上一代LMP1赛车相比，LMH赛车尺寸增加，功率大幅降低，车重也有所增加，预计勒芒单圈圈速将慢10秒左右。未来，标致、奥迪等厂商也将加入LMH组别的竞争。

路特斯与Alpine宣布开展技术合作

路特斯与Alpine团队将借助各自在英法两国的资源、专业技术及设备优势，联合双方工程、设计和研发力量，对全新电动跑车进行全面可行性研究。同时，路特斯与Alpine还将结合双方工程技术方面的专业能力，探索联合服务咨询体系的开发。此外，借助Alpine的汽车赛事平台，双方也在研究整合从一级方程式赛事到电动方程式赛以及耐力赛的计划。

蔚来ET7上市

日前，蔚来旗下首款量产轿车蔚来ET7正式上市，新车提供三个配置，售价为44.8万-52.6万元。新车未来将有150kWh的固态电池包可选，续航里程超过1000km，还将搭载车规级激光雷达，实现更高级别的辅助驾驶能力，该车预计在2022年第一季度陆续交付，而新电池包的交付时间则为2022年第四季度。此外，蔚来还推出了第二代换电站，其换电效率将提升4倍。同时，蔚来自动驾驶技术NAD的完整功能将采用按月订阅模式提供服务，即ADaaS，服务费为每月680元。

领克ZERO内饰官图发布

日前，领克汽车发布了旗下纯电动中大型轿车——领克ZERO的内饰官图。新车基于领克SEA浩瀚架构打造，定位高性能豪华轿跑车，并计划于2021年下半年量产并投放市场。内饰方面，新车在全新“光电映射美学”设计基础上加入全新理念，打造了独具特色的“运动光能座舱”。以驾驶者为中心的环绕式布局，为驾驶者带来充分的便捷性。例如，向驾驶位倾斜的中控屏、L型环绕式的中央通道、数码斜纹杯托。该车光电映射美学在原本领克“都市对立美学”理念基础之上，以都市夜晚的霓虹光电为灵感，通过更大胆创新诠释了未来都市的美感。动力方面，其NEDC续航里程超过700公里，值得一提的是，该车0-100km/h将小于4秒。