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每日智联播报丨京东注册自动驾驶商标、采埃孚推全新辅助驾驶系统
有车CLUB 2091浏览 2021-02-25

各位车友朋友们,大家好!这里是每日智联播报,随着步入2021年,全球汽车产业链发生天翻地覆的变化,无人驾驶、新能源汽车,这些关键词出现在我们视线内的频率也越来越高。有车智联紧随时代的步伐,开创了一档全新栏目——「每日智联播报」。

每日智联播报丨京东注册自动驾驶商标、采埃孚推全新辅助驾驶系统

这是一档全新栏目,内容主要包含国内外新能源产业资讯、车企动态等方面的最新信息,另外还会有地方政策,技术革新等方面的相关解读,每天一期。在这里,你可以全面了解全球汽车产业发展的最新动态。关注有车智联,带你看不一样的汽车新闻!

固特异将收购固铂

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2月24日,固特异(Goodyear Tire&Rubber)宣布将以约25亿美元的估值对固铂(COOPERTIRES)进行收购。根据最新消息,目前这笔交易已经得到两家公司董事会的批准,预计将在今年下半年完成。两家公司表示,这将使固特异公司股东获得约84%的股权,固铂股东则获得剩余16%的股权。交易完成后,将使两个品牌实现优势互补,为固特异扩展更加丰富的产品系列。根据2019年销量数据推算,合并后的公司预期销售额可达175亿美元。

固特异轮胎相信大家都不陌生,而这次固特异收购的固铂轮胎同样不可小觑,它是北美第二大轮胎制造型企业。此番合并后双方将整合产业链,真正的实现优势互补,此举将大大巩固固特异在全球轮胎行业的领导地位。

戴姆勒与沃尔沃合资项目获批

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近日,我们从相关渠道了解到,欧盟竞争监管机构批准了戴姆勒卡车与沃尔沃集团成立燃料电池合资企业的项目。据了解,新公司名为戴姆勒卡车燃料电池股份有限公司,沃尔沃集团将以大约6亿欧元的价格收购该公司50%股份,预计交易将于2021年上半年完成。本次合作,双方计划把新合资公司打造成为全球领先的燃料电池制造商,侧重于重型卡车燃料电池系统的研发、生产和销售。

不久前,戴姆勒集团欲拆分乘用车和卡车业务的消息闹得沸沸扬扬,有很多人都在担心戴姆勒卡车在拆分后的盈利能力是否会影响,但从目前来看,此番与沃尔沃的合作也预示着戴姆勒卡车已经做好了十足的准备,我们相信也新合资公司也会为拆分后戴姆勒卡车的股东带来一笔客观的收益。

长城自动驾驶斩获3亿元融资

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2月24日,我们从相关渠道获悉,长城控股旗下自动驾驶公司毫末智行被曝已于近日完成 Pre-A 轮融资,此次融资规模高达3 亿元,投资方包含 首钢、美团、高瓴资本等企业。据悉,这笔融资将用于扩大人员规模以及项目研发,进一步提高新公司行业的影响力。公开资料显示,毫末智行于2019年11月正式成立,该公司源自长城汽车技术中心的智能驾驶前瞻分部,此前一直在长城汽车内部负责ADAS系统研发。目前,毫末智行正立足于城市场景下的自动驾驶乘用车和低速末端物流场景中的无人小车两种路线,推进自动驾驶的商业化。

按照规划,毫末智行将于2022 年实现盈利,并计划于2023 年在科创板上市。不过这一计划能否如期完成,很多业内人士持观望态度,毕竟现在公司只是刚刚起步,在自动驾驶领域,这3亿元的融资很可能只是杯水车薪。

湖南省积极响应新基建

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日前,湖南省人民政府办公厅发布《关于加快电动汽车充(换)电基础设施建设的实施意见》,计划将长株潭都市圈公共充电桩与电动汽车比例达到国内先进水平,到2025年底,全省充电设施保有量将达到40万个以上。规划中提到,新建住宅小区专属停车位,按100%配建比例预留电动汽车充电桩安装条件;干线公路沿线要配建单桩功率不低于60千瓦的快速充电桩。新建高速公路服务区、停车场、4A级以上旅游景区、省级以上旅游度假区按照不低于30%的车位比例建设充电设施或预留建设安装条件。推进公共停车场充电设施建设。到2025年底,达不到比例的项目,相关部门不予审批、验收。

虽然在疫情影响下,我国一季度主要经济指标明显下滑,但产业升级并未停下,特别是以新产业、新产品和新商业模式为代表的新动能逆势增长。在国家“新基建”政策的推动下,全国各地都加大了数字经济方面的布局,陆续发布相关政策,湖南省人民政府办公厅发布的这项事实意见也是顺应时代之举。

京东自动驾驶相关商标注册完成

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最近关于各大物联网要入局造车领域的消息不断,前有华为,后有小米,就连苹果也传出了要造车的消息,尽管后来纷纷辟谣,但作为国内资本巨头,京东创始人刘强东显然有些坐不住。就在近日,我们从相关渠道了解到,巨头京东已于近日注册了“京东 自动驾驶”的商标。此外,京东还向有关机构申请了“自动驾驶方法及存储介质、电子设备”、“一种车况数据处理方法和装置”、“一种无人驾驶控制方法和装置”等多项专利申请。作为一家互联网公司,京东早在2016年就曾宣布,由其自主研发的中国首辆无人配送车已经进入路测阶段,当年10月份即将开始试运营,有望进行大规模商用。目前,京东物流的无人配送车已经迭代多个版本,比如在4.0版本中,已经可以实现L4级别的自动驾驶,可见京东已在自动驾驶领域颇有建树。

此番注册商标或许是京东要进军造车领域的一个讯号,虽然目前不确定京东会不会像华为一样在未来加入供应商的行列,但可以肯定的是京东的入局也必将在自动驾驶领域掀起一番腥风血雨。

采埃推全新辅助驾驶系统

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日前,知名供应商采埃孚表示,该公司已与东风汽车展开合作,推出了一款名为“coASSIST L2+”的辅助驾驶系统,这套系统拥有高性价比、舒适性和安全性等特点,能够将L2+系统的优势带入到经济性乘用车上,目前“coASSIST L2+”系统已广泛搭载在东风风神奕炫(参数|询价)车型上。

据了解,coASSIST系统最早是由采埃孚和其合作伙伴Mobileye共同研发而来,其中搭载了包括Mobileye's EyeQ摄像头技术,以及海拉的短距雷达。该系统可实现自适应巡航控制、交通标识识别、变道辅助、车道保持辅助、高速公路驾驶辅助和交通拥堵辅助等功能。而本次与东风的合作则是在此前的基础上进行了进一步优化。据相关人士透露,随着第一批车辆的投产,未来这套系统还将率先搭载Gen21中距雷达,辅助采集路面相关信息。

沃尔沃全新纯电动车3月2日亮相

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近日,沃尔沃方面表示,将于3月2日发布一款全新纯电动车型。根据此前申报信息显示,新车或为沃尔沃XC40 RECHARGE(参数|询价)的轿跑版本。早在去年年底,就有消息透露该车将在今年正式亮相,为此外媒还绘制了一张该车型的假想图,这份渲染图借鉴了XC40 RECHARGE(参数|询价)的封闭式前脸设计,车身造型灵感则来自同样出自CMA架构的领克05(参数|询价)。

从图中来看,新车极具运动气息,轿跑式的车身设计使得新车看上去更加符合年轻人的审美。动力上,作为参考,XC40 RECHARGE采用了高效能的双电机系统,系统的总功率达到了300千瓦,峰值扭矩为660牛·米。当然,一切还是要以官方公布的消息为准。关于新车的更多消息,我们也将持续关注报道。

新势力市值蒸发312亿美元

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自2月9日起,蔚来、理想、小鹏三大美股造车新势力车企股价开始持续两周下跌,据统计,目前3家车企在两周内的市值合计蒸发高达312亿美元,截止目前,仍有下跌趋势。业内人士表示,这或许与高瓴资本于2020年第四季度清仓三大势力股票有关。

2020年,上述三家美股上市公司均得到不同程度的大幅上涨,但进入2021年,均有明显涨不动的迹象,股价开始出现反复回调,这说明在很大概率上由于前期涨幅太大,股价已经进入回调下行通道。尽管三家造车新势力以及特斯拉的市值已经超过多数传统车企,但是由于全球车企纷纷进军新能源汽车领域,市场竞争仍然存在不确定性。

蔚来电池电池升级服务延期预定

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众所周知,蔚来汽车是业内率先提出换电模式的新能源车企,旗下所有车型均可选择安装不同规格的电池包。近日,随着大量车主订购100kWh电池包,远超蔚来汽车目前的产能预期,一时供不应求,因此蔚来汽车方面表示,原定的“100kWh电池灵活升级服务”将延后两个月开启预定。

规划调整之后,按年灵活升级的100kWh电池组将于今年4月18日上午10点开启预定。收费标准为7980元/年。;按月灵活升级的100kWh电池组将于今年6月开启预定,收费标准为800元/月。另外,蔚来还提供了一次性永久升级收费方案,具体收费标准如下:100kWh电池包,非BaaS用户需要58000元;BaaS用户为500元/月。同时,蔚来也表示,2020年12月初蔚来将优先为新车选装和永久升级的用户交付100kWh电池组,2021年2月份开始为灵活升级的用户交付100kWh电池组。在灵活升级服务开启前,蔚来将与用户沟通具体预定流程及交付时间。

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