近几年全球汽车市场都有一种趋势，混动化和小排量的流行将无法阻挡。这其中最让人比较遗憾的应该是梅赛德斯-AMG新一代C 63，据海外消息得知，C 63 V8发动机时代将终结，替代的将会是2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，不知道这个消息会不会引起C 63现款车型的一阵购车狂潮。
对于新一代C 63目前我们也只能看到外媒绘制的假想图，很明显，在运动化方面作出了一些升级改变，更加突出运动基因。前脸的赛德斯-AMG车型标志性的竖向条幅前格栅和前保险杠两侧变成了更大的进气口，车头会呈现出更加劲道有力的张扬气息。而侧面依旧是宽体化的设计，整体车身所呈现出的依旧是饱满的运动气息，就是静止不动也会给人跃跃欲试的感觉。
其次在一些配置方面也将可能有所升级。比如刹车系统和轮辋直径，尾部将会配备小型扰流板和双边共四出排气系统。当然我们最关心的还是V8动力系统的取消，2.0T四缸发动机和后轴电机的配合是否能够有V8动力的效果。从目前获知的数据来看，新的动力系统最大综合输出功率可以达到550马力，峰值扭矩800牛·米，甚至比现款车型还要高，这似乎让消费者欣喜一番。然而却不能忽视插混系统所带来的车身自重问题，这套动力系统会比现款车型增加200公斤左右，这也会让消费者担心其最终能够呈现的动力效果。
当然还有反转，车身重量增加，但前轴重量却减轻了，因为2.0T发动机比V8发动机轻60公斤，这一转变也会让全新C 63前后轴重量分配将接近相对理想的50：50，应该能为整车在动力效果上带来不小的助益。
C 63八缸时代将终结，四缸时代即将的到来，这是时代发展下必然的趋势，而且也符合"节能减排"的整体发展战略，对于汽车市场的长远发展这也是必行之道，所以对于车迷朋友们来说，不必纠结"V8"的情怀。
今天，A股市场继续震荡整理，并且跌多涨少，但其中海洋经济概念股表现亮眼，10余只相关个股触及涨停。
五口之家的“火星”征途，爱与风景皆在路上
年中收官 逆势突围 北京现代上半年销量逆势增长
今天带大家来拆一台“陆地坦克”—— 红旗H5 PHEV。看看国产车是怎么把安全卷上天的！
汽车设计的潮流，一定是向前，不会倒退吗？
车企半年报，“挖出”真玩家。
从走出去到扎下根：向三大绿色梦想更进一步，比亚迪巴西首车下线#比亚迪#比亚迪出海 #新能源领航计划#向三大绿色梦想更进一步
2025年6月30日，腾势汽车宣布亚洲首位斯诺克世界锦标赛冠军赵心童先生正式成为腾势Z9GT车主暨全球代言人。腾势销售事业部总经理赵长江在深圳比亚迪全球总部将腾势Z9GT车钥匙正式交付给赵心童先生。
近日，汽车门网公布了2025年6月投诉指数。
比亚迪秦，这辆曾经承载着消费者美好期望的汽车，如今却成了故障的代名词。
坦克品牌全球累计销量突破70万辆 开创中国越野新时代
上半年销量377821台，同比增长16%，一汽丰田塑造“合资新力量”
2025年6月27日—29日，2025CHC中国汽车登山锦标赛—遂宁站，在四川遂宁灵泉景区激情开赛。重庆车手钟川、车手黄欢出征，凭借精湛技艺斩获四驱B组队赛冠军，同时钟川夺得个人冠军，黄欢获个人季军，为重庆汽摩运动再添荣耀！
纯电动车难出旗舰，问题在哪？
华为、小米打嘴仗，车圈吵翻天
要说开车人在路上最怕碰见的两类群体，一是电瓶车，二就是“老头乐”，他们可以无视任何交规，就在马路上横冲直撞。尤其是近年老头乐都升级了，不仅有“保时杰”、“BYC”、“路虎揽蛋”、“奔驰小G”，车牌还是“电D 88888”，但驾驶风格依然很野，把马路当自家客厅一样为所欲为，再不管管......
运营电动汽车公司，还是中国人“最能打”。
这段时间我采访了身边几个小米车主，问他们为什么买小米，得到的答案竟然是好看！不过说到好看，有一个品牌，101年历史就没丑过，在这个品牌就是MG，正好MG上市了2026款的MG5和MG Cyberster，带你们看看吧。
2025年7月1日，一汽丰田率先公布上半年销售成绩
快３稳定计划交流群怎么进【快３全面计划规律技巧】【A͙ M͙ 8͙ 9͓̽ 8͙ 點 C͙ C͙】【6͓̽ 6͓̽ H̟ F̟ 點 C̟ C̟】【精准计划】【全网第一】我终于相信,每一条走上来的路,都有它不得不那样跋涉的理由【MAZIGEDEBUG】
京公网安备 11010102004670号