日前,长城汽车官方正式发布了旗下全新车型哈弗赤兔的官图,据规划新车将会在今年4月正式开启预售。哈弗赤兔的外观采用的是长城全新的“潮力觉醒”美学设计理念,前格栅为标志性的大尺寸六边形,内部则采用了带镀铬装饰的直瀑式设计,头灯为不规则造型,采用时下较为留下的日行灯和头灯分体的设计。哈弗赤兔D柱设计较为圆润,还加入了尺寸不小的悬浮尾翼,给人一种风格凌厉,运动的视觉效果。据悉,新车设计灵感来源于运动员起跑发力时保持的冲锋姿势。
新车定位于一款紧凑型SUV,在车身尺寸上有着4450mm的车长,2700mm的轴距,尺寸在同级车型中属于中规中矩的表现。该车基于全球化智能整车平台柠檬平台打造,是这一平台量产的第四款车型。柠檬平台具有高灵活性、高性能、高安全性和轻量化等特点,能够让新车在智能、性能、安全性以及空间配比等诸多方面拥有不错的优势。
目前暂时未公布新车的动力方案,但我们预估新车会采用高低功率搭配的1.5T发动机配合7DCT湿式双离合变速箱组合,其中,高功率版车型能够输出135Kw的最大功率和270Nm的峰值扭矩。
标配沃尔沃Drive-E动力 吉利星越L新消息
近日,吉利汽车公布了星越L的最新消息,新车将全系标配沃尔沃Drive-E 2.0TD动力,2.0T发动机最大功率为175kW(约238马力),峰值扭矩350牛·米。值得一提的是,星越L是基于CMA超级母体打造的全新SUV,相比于在售的星越,星越L的“L”有Larger(更大)、Luxury(豪华)和Liberate(颠覆)的寓意。
外观设计上,星越L的直瀑式中网非常大气,内饰的“米级全面屏”也同样惊艳,给人耳目一新的感觉。虽然该车定位为紧凑型SUV,但从车身尺寸来看,该车已达到不少中型SUV的标准,甚至比定位于中型SUV的捷途X70 PLUS、别克昂科威、途观L、雪佛兰探界者等车型还要大上不少。
长安发布新车预告图 或为UNI系列第三款车
长安汽车近两年新车发布频率着实有些猛,不久前,长安汽车官方发布一组新车预告图,不过该车带有严密的伪装,有消息称新车属于CS系列。但从车身的线条来看,很有可能为UNI系列第三款车。
新车采用了锐利的大灯造型,车身伪装贴纸上印有各种年轻人们口中的热词,很明显这款车用户群体也将瞄准年轻人;车身侧面的线条较为锋利,尤其是在D柱上两条腰线的层次感非常强烈;动力方面预计将极有可能搭载长安蓝鲸NE 1.5T L4发动机和7速双离合变速箱。其他方面暂时还没公布更多信息,我们将持续关注。
奔驰召回部分进口和国产C级轿车 超12万辆
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,此次召回涉及部分进口和国产C级(205平台)车辆,共计125568辆。召回的原因是车辆在散热不利环境条件下,如果发动机长时间怠速运转,整流桥二极管产生的热量或无法及时散发,个别二极管也可能因超过最高工作温度引发短路故障,从而导致交流发电机定子线圈的温度升高,无法排除起火风险,存在安全隐患。
为此,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆升级发动机控制单元软件,以消除安全隐患。
奥迪多款车型召回 发动机转向器存在安全隐患
无独有偶,借着奔驰召回的时间点,奥迪也宣布召回国产A6L、奥迪Q3以及进口奥迪A6 Avant 2.0T和进口奥迪A7等多款车型。具体生产的车辆时间为2018年4月25日至2020年11月24日生产的部分国产A6L 2.0T车辆,共计118074辆。以及2019年10月14日至2020年11月13日生产的部分进口A6 Avant 2.0T和A7 2.0T车辆,共计6724辆。
召回的原因是发动机怠速运转时的特定工况下,由于发动机控制单元中凸轮轴调节器驱动算法的学习功能不完善可能导致结果偏差,造成凸轮轴没有调节到正确的位置,可能导致发动机运转不平稳,极端情况下发动机可能停止运转,存在安全隐患。一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商,为召回范围内的车辆免费升级发动机控制单元软件,以消除安全隐患。还有2台奥迪Q3也因为转向器中的皮带轮可能存在尺寸偏差,导致装配过程中卡簧可能未正确安装而召回。
部分国产宝马X3、iX3召回 因后排安全带存在安全隐患
好像是约定好的一样,华晨宝马汽车有限公司也向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回生产日期从2020年12月29日到2021年1月25日的X3、iX3汽车,共计8114辆。
原因是车辆因供应商生产过程中的装配错误,后排中部安全带的自动卷收器中的一个翘板开关可能定位错误,在发生故障时,可能导致感应锁定传感器在安全带卷收器内无法正常工作,从而导致在紧急制动时,乘客无法被固定在座椅上。华晨宝马汽车有限公司将为受影响的车辆免费检查后排中部安全带,必要时更换后排中部安全带。不得不说,这三大品牌是故意选择在同时间段公布召回计划的吧,分散消费者注意力,确实是妙招啊!
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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