目前中国本土国产化最高端的品牌依旧是奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌，在这方面可谓是多年没有突破，即便今天中国成为豪华品牌的主要市场，并且消费能力在持续快速提高，依旧不能吸引到更加高端的品牌在华建厂。
但从市场层面而言，如果能在中国投产，实际上是利大于弊的。特斯拉在中国投产后突破产量上的困境，无论是销量还是公司市值，都大幅度的提高了。所以能在中国投产，看起来是个不错的发展方向。近两年中国消费者呼声最高的，是雷克萨斯与保时捷的国产化，其中呼声最高的，无疑是销量与口碑都不错的雷克萨斯。但令人失望是的，雷克萨斯曾表态，为了保障产品的品质，将不考虑在中国投产。随后，雷克萨斯战略扩张的国家选址了年销量仅600辆左右的印度，一顿操作把中国消费者整得一头雾水。
担心中国制造质量的，还有保时捷的CEO。近期英国金融时报采访保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）的时候，奥利弗·布鲁姆表示“中国产品的质量在欧洲仍是一个争论的问题，目前并不会对包括Taycan(参数|询价)在内的主要产品在中国生产。”其表示，在欧洲生产，对于中国市场还是很有吸引力的，尤其是保持德国制造的符号，会让保时捷在短期内的品牌价值得到保持。所以将保时捷的生产转移到中国，目前看来并不是合理的选项。也就是说，对于中国市场，与其通过在中国生产来提高销售量，不如将重点放在质量管理和保持品牌价值上。
最后的观点时候指明了保时捷不在华投产的主要原因。如果从市场方面来看，中国市场无疑是全球最优质的市场之一。就2020年的销售数据来看，保时捷2020年在全球市场上售出270,162辆，比上年下降3％。随着疫情的不断影响，保时捷在世界主要市场的销量，都出现了下滑。欧洲交付为80892台，在美国的交付量为57294台，但是在疫情得到控制的中国，却实现了3%的正增长，销量达到8,8968辆，占保时捷总销量30%以上，也是2020年唯一的正增长市场。
这样的情况下，保时捷依旧不考虑在中国投产。但奥利弗·布鲁姆并没有把话说得太死，也为保时捷留条退路，其表示：“我不知道（中国）十年后会发生什么。到时候看看制造技术会发展多少了。”也就是说，将来在中国建设生产基地的可能性仍然存在。如果中国市场的需求持续保持目前这样的高速增长水平，最终保时捷可能要在中国本土化。考虑到保时捷为了Taycan的生产，投资了60亿欧元建厂。但是目前的情况来看，在中国建厂似乎不是迫切是需求，毕竟中国消费者的消费力真的很强。
其实，无论雷克萨斯还是保时捷，暂时不选择在华投产的根本原因，其实是不是真的与质量有关呢？这里要画一个很大的问号。就目前而言，中国的汽车制造工艺在全球范围内均属于领先水平，作为汽车产销大国，中国的汽车工厂智能化水平、制造工艺标准以及零配件供应商都有着一定优势。退一万步来说，以雷克萨斯为例，不选择在中国市场建厂反而在印度建厂，担心产品品质的想法似乎站不住脚，这无非是品牌方的说辞而已。某些品牌国产后质量下滑，其中原因或许与合资企业追求最大的利润而自降标准有关。如今中国放开了合资股比，对于品牌方来说，不再强制要求51%与49%的占比，这种情况下，品牌方无疑是可以获得更大的话语权，那么，提高产品的质量及标准，无非就是品牌方掌控的了，何需担心中国制造质量问题？
在我看来，无论是雷克萨斯还是保时捷，不在中国建厂的最大原因，还是因为中国市场的钱太好挣了，在高价格的情况下也能保证不俗的市场销量。况且，进口的身份以及高昂的价格，也能更好地巩固其品牌溢价率。当然，中国作为一个强劲的市场，在华投产对于这种豪华品牌来说无疑是一对“大王”在手，这样的王炸似乎要留到最恰当的时机。
并且，除了建厂成本、品牌调性甚至是所谓的担心中国制造的质量等因素外，目前中国汽车关税逐步下降，也是促使这些豪华品牌在观望的一大因素。
不是隆中对，也不是桃园三结义，在这个春意盎然的时节里，吉利几何品牌每年一度的“师友会”，今年选择了杭州龙坞召开。正值4月12日几何A Pro亮相，以及4月15日极氪品牌正式首秀，所
4月23日！行业将有大事发生！万众瞩目的“润滑油奥斯卡”榜单将在北京全球发布！导师代表，行业大咖，媒体网红，将亲眼见证荣耀归属！没错！这是由全球润滑油巨头领衔中国主流品牌实力担当的
2021年4月15日，极氪001上市，此次共上市三款车型，价格为：28.1万元-36万元，另据消息，极氪001将在2021年10月份开始交付。文丨AutoR智驾 YCC很少有人意识
据乘联会最新零售销量数据统计，2021年3月份国内狭义乘用车市场销量达175.2万辆，同比增长67.2%，环比增长48.6%。在此之中，3月份SUV销量为77.7万辆，同比增长61
30而Li，不将就！4月16日，北京越野全新承载式SUV ——BJ30正式上市，售价10.58-12.58万。源于北京越野当家明星车型“BJ40军团”的硬核基因，BJ30有着一脉相
2021年上海车展将隆重开幕，坦克300蓄势出击。4月20日上午，定位为“硬派潮品”的坦克300城市版将携全新配色及HEV款领潮亮相，它专为都市弄潮儿而生，不仅具有硬核越野能力，更
昨日，吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌——极氪智能科技有限公司（以下简称极氪）品牌发布会在杭州湾极氪智慧工厂盛大举行。极氪基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的首款量产车型——极氪0
4月15日，全新远景X3 PRO正式焕新上市，共推出3款车型，售价区间为4.99-6.89万元。通过对颜值+、舒享+、安全+、智行+的超值加码，新车实现了38项实力大升级，同时做到
许多中国消费者都有这样的疑问，现在车企工厂都通过国际“大牌”供应商，采购一流生产设备，生产线的自动化率也很高，但是生产车型质量为何却差距明显？特别是中国品牌车型，尽管定位和品质都在
根据今年3月份的机动车上险数，特斯拉战胜雷克萨斯、凯迪拉克，以34743辆的销量拿下了月榜第四，成为仅次于BBA的豪华品牌。电动车掌握未来汽车“话语权”的趋势早已不言而喻，五年前龙
近年来，随着中国汽车产业的迅猛发展，国内各类汽车赛事也是风起云涌。据 QYResearch统计，在未来六年中，全球赛车市场的收入将以9.65％的复合年增长率增长，到2026年，全球
2021年上海车展将隆重开幕，坦克300蓄势出击。4月20日上午，定位为“硬派潮品”的坦克300城市版将携全新配色及HEV款领潮亮相，它专为都市弄潮儿而生，不仅具有硬核越野能力，更
威朗Pro内饰细节曝光 4月18日发布。关于这期视频，你怎么看，欢迎留言告诉我们！
撰文/ 戈 弋编辑/ 张霖郁设计/ 杜 凯紧凑级轿车市场历来是中国车市销量规模最为庞大的板块，也是几乎所有车企必争之地。2020年，中国紧凑级轿车销量为544万辆，占到整个乘用车销
小米造车，在他的生态里，都能有什么可能性呢？一起脑洞大开一下呗~
30而Li，不将就！4月16日，北京越野全新承载式SUV ——BJ30正式上市，上市指导价10.58-12.58万。新车延续了大众对其“小战狼”的称谓，别开生面的以专属动画IP形象
很多人都会说「好」但不知道怎么形容「好」，就像是爱情，你怎样才能表达「更爱」，靠嘴吗？肯定不行。单纯靠配置、参数，来与特斯拉Model Y、蔚来ES6相比较，能不能体现出Musta
在即将开幕的第十九届上海国际车展上，马勒集团将以全新的面貌，携旗下全品类汽车产品及最新创新成果隆重亮相。本届车展上，马勒展示的近150件展品中，有三分之二应用于新能源驱动系统和汽车
撰文/ 朱 琳编辑/ 张霖郁设计/ 杜 凯来源/TheDetroitBureau、Forbes，作者：Jim Stickford、Ed Garsten虽然电动车的话题很热，但消费者
京公网安备 11010102004670号