纳智捷成立于1951年。其旗下车款包含箱型式、休旅车以及小款轿车等。其投资领域相当广泛,就已其中三大行业来说,分别是汽车零件、成衣加工、数码产品,都可见裕隆涉足其中。
然而从纳智捷官方网站可知,其旗下中款休旅车“URX”已正式推出市面上了,这一次一共推出了四种车款,其中含括了两个配置五人座与七人座的车款可供消费者选用,售价的范围也落在十四万至十五万之间。唯一需要特别注意的是,这一次纳智捷的有满足排放标准。那么我们就一起来看看纳智捷URX吧。
外观方面,其使用了有别于过往的设计元素,从车头就可见其两侧大眼使用的便是分体式的LED灯组,而其中便由凸起的棱线隔开,而棱线的上头则是纳智捷专属的LOGO标志与横贯的镀铬装饰条,在这条线的下面则是一个相当具有独特性的六边型中网,而在中网内事由点阵式镀铬与牌照安装在此组成了车头的部份,具有相当的标志性。
而在车侧部位,纳智捷的车身比例也是具有亮眼特性的,它大角度的倾斜A柱,和前风档,再再营造出了动感且流畅的车顶,在车屁股部位,又可见其拥有硬朗而规律整齐的走势,其中值得一提的便是其使用的是分色车顶以及悬浮D柱设计,D柱上部和车顶的同色部分看上去就好似一根大型的后扰流版,具有独特的视觉效果。而车身颜色分为白与黑两种,供消费者做选用。
内饰方面,其中控区域造型独特好看,搭载的还是大屏幕,而最大不同的即是在于其无疑表盘的设计,这也让它车内科幻感与对称感有了更加的融合,从细节来看,新款所使用的方向盘也是运动感,而中控台上整齐的排布了电子手煞按钮、储物格等,另外还提供了五人座与七人座的布局。就基础配置上,高配的车款更多了驾驶间的安全行车配置,这也是URX主打的AR系列功能。
动力方面,其使用的是1.8T直列四缸,最大功率可以达到204马,扭矩可来到300牛米,使用的还是六速手动与自动融为一起的变速箱。总体来说,全系都是使用前轮驱动,对于力度来说,还是很在线的。
不过,回顾一下曾经的油老虎,14万起的纳智捷URX,很大很耗油,确实到了现在,越来越少看到纳智捷在街道上的身影。没办法,这样的SUV并不是大家对于车型的最终定位,只能慢慢被淘汰。
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