文|凌清 图|车宇世界、网络
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毋庸置疑，得益于在中国车市的深耕以及市场引导，大众是目前中国车市最受欢迎的跨国品牌。但是，大众并不满足于此。为了进一步抢占中国低端经济市场份额，捷达品牌在2019年独立运营。
捷达VS5
平心而论，截止大众品牌光环效应，捷达品牌独立之后，确实获得了一定的市场机会。但是，从如今的销量来看，捷达品牌已经是“泯然众人矣”。作为捷达旗下一款重磅车型，捷达VS5在中国车市的发展历程，可以说是捷达品牌的一个缩影。
定位紧凑型SUV，捷达VS5正式推出之后，在中国车市一度销量节节攀升。甚至于，其一度取得了月销量破万台的成绩。但是，遗憾的是，捷达VS5此后问题多发，导致其逐渐被中国市场抛弃。
捷达VS5
车宇世界认为，捷达VS5推出之初，之所以能够一度销量破万台，主要在于借助大众品牌光环效应。但是，在推出后不久，消费者发现，原来捷达VS5竟然存在如此之多的问题。根据车主反馈显示，2019款捷达VS5上市后不久，就爆发了严重的轮胎开裂、车身漏水、车身生锈、制动异响、变速箱顿挫及异响、中控台异响、发动机故障灯亮等之类的问题。
而且，从车主反馈的案例来看，这些问题都是相对比较多发的问题。在这种情况下，捷达VS5的销量开始走下坡路。
需要指出的是，从车主反馈，2020款车型依然存在着质量方面的问题。
捷达VS5
雪上加霜的是，此后捷达VS5又遭受到安全性能质疑。2020年，中汽研C-NCAP第批碰撞测试结果显示，在被测试的6款车型中，捷达VS5是唯一一款没有五星评价的车型。也就是，这次测试结果显示，捷达VS5的安全性能还不如此前备受诟病的帕萨特。究其原因，捷达VS5的耐撞性、安全配置都较为差劲。
消息一经发布，就引起了行业和网友的广泛关注和质疑。毕竟，在中国车市消费观念日益成熟之际，车型的安全性越来越受到关注。但是，遗憾的是，捷达品牌似乎对于此事并没有给予足够的重视，也没有提出切实的解决方案。
捷达VS5
事实上，由于质量问题多发，加上安全性受到质疑，捷达VS5目前在中国车市的销量表现，已经非常惨淡了。公开数据显示，2020年1-12月份，捷达VS5累计销量为81077台，月均销量约为6756台。进入2021年以后，捷达VS5的销量持续下滑。
数据显示，2021年1-2月份，捷达VS5累计销量为8884台，月均销量为4442台，与2020年同期相比，逆势下滑43.43%。
1-2月份捷达VS5销量逆势暴跌
与同期汽车行业整体表现相比，捷达VS5在2021年1-2月份的销量，呈现逆势暴跌趋势。乘联会数据显示，2021年1-2月份，中国车市狭义乘用车累计销量为333.8万台，相比2020年同期，增长了69.6%，整体增长态势很强劲。相比之下，捷达VS5的表现让人大跌眼镜。
其中，2月份，捷达VS5单月销量为3142台，与2021年1月份相比，下滑了45.24%，依然下滑较为严重。
捷达VS5
言而总之，市场是最好的试金石，捷达VS5由于质量问题多发，加上安全问题受到了质疑，在中国车市逐渐受到冷遇，也是应有之义。
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