雷诺(Renault)已与多家电子、科技企业合作,成立了名为Software République的软件公司。新公司致力于为电动汽车提供更加智能、便捷的出行体验,以推动智能移动领域的进步。
Software République其他四个创始成员分别是技术服务提供商Atos、软件公司Dassault Systèmes,电子产品制造商ST Microelectronics和电气系统公司Thales。波士顿咨询集团估计,到2035年,全球出行市场将增长60%,价值11万亿欧元(约合88万亿人民币)。
总部位于法国Guyancourt雷诺技术中心的Software République致力于优化电动汽车用户的充电体验并进一步保障其网络安全。而这从2022年7月开始就将成为所有新车的强制性要求。
雷诺制定的Plug and Charge(即插即用)项目就很好地诠释了其美好愿景。该项目旨在开发一种可使充电桩自动识别、连接车辆并为其充电以替代驾驶员手动连接充电电缆的技术。
该公司还涉足人工智能、移动互联技术、嵌入式电子产品和数字孪生技术(即通过软件模拟物理设备或产品的性能)等领域。雷诺将设立投资基金用以扶持“最有前途的初创企业”,这些企业将获得新公司Software République提供的大量技术资源。
雷诺集团首席执行官Luca de Meo认为,“车载智能系统是全新交通价值链中重要的驱动力,现阶段所有的研究和投资都集中在此。面对这一技术挑战,我们选择参与其中集体和公开。我们在网络安全,微电子,能源和数据管理方面的专业知识将使我们能够为欧洲倡导的低碳,共享、负责的出行要求开发出独特、前沿的解决方案。”
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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