不得不说从去年开始在微型电动车领域玩起了精品和差异化的路线，不光在造型上天马行空，就连起名字也开始越来越大胆，比如欧拉汽车的白猫。近日这款车上市了3款公务版车型，售价区间8.80-10.68万元，通过车名大家就已经知道这种公务版车型主要是面对公司采购，那么它配置提升明显不，值得公司入手吗？
外观设计没变，好不好看因人而异。作为新增车型外观还是延续了在售车型，没有进行特别的改变，整车看起来如车名神似猫的造型，前脸并没有使用新能源车型封闭格栅，而是在弧形面板上开了一堆散热口，看起来像猫嘴一样。如此个性的设计也让咖哥产生一个疑问，喜欢它的朋友会被呆萌设计所接受，不喜欢的恐怕很难接受它。内饰还是老样子，配置有惊喜。内饰和外观一样没有变化，使用了环抱式设计，最大亮点是采用了一体式联体屏设计，虽然不是什么新鲜的设计，但这在微型电动车上还是比较少见的。配置升级有亮点，入门版增加了前/后排头部气囊、仿皮座椅，顶配版增加了360度全景影像（此前需要花1500元选装）。
尺寸没有变，不要奢求大空间。新增车型尺寸长宽高依旧为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm，这和尺寸和旗下欧拉黑猫（车长3495mm，轴距2475mm）也差距不大，对于一款微型纯电车来说，咖哥觉得空间肯定不是它的优势，后排座椅坐垫长度表现不错，高度也足够，地板中央凸起也不是很明显，不过对于这样一台小车，后排想座三个人还是有些困难，只能应付下应急短途乘坐可以。动力参数不变，续航没有惊喜。动力上依旧搭载总功率35kW和45kW两种永磁同步单电机，续航上提供305km、360km、401km三种续航，并没有因为是公务版车型而有所增加，相比欧拉黑猫公务版同样提供了301km、351km、405km三种续航差距不大，不过这个续航在微型车中也不算很低，满足城市代步是足够了。
过去大家理解汽车的公务版更多是配置降低售价也会更便宜，但在欧拉白猫公务版身上我们可以看到，配置是有所提升，但售价也有所上涨，拿售价为10.68万元顶配版相比此前顶配涨价1.8万元，配置上仅仅增加了360度全景影像，续航也没有提升，性价比很显然没有普通版更高。
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