现在很多朋友买车都有一件事情特别的困扰，买车是该买“鸡头”还是“凤尾”呢？是该买一辆入门版的豪车，还是购买一辆高配的合资车？
豪华车有派头，但是一般配置低；买合资车，虽然配置比较高，但是档次感好像又有所欠缺。究竟该怎么选才是最好的呢？今天我们就从性价比角度来衡量一下两款车型，一款是凯迪拉克XT4车型，一款是大众的探岳车型。这两款车型放在以前，可以说是八竿子打不着的两辆车，但是这两款车型的价格又有一部分是重叠的。今天我们撇开品牌影响力，单纯的进行配置，车身数据，动力等公正的进行对决，看看谁更值得买？
我们所选取的凯迪拉克XT4是2021款28T两驱技术型厂家，指导价25.97万元，优惠后的裸车价为20万元。而探岳选取的是2020款380TSI四驱R- line智联版，厂家指导价24.99万元，优惠后的裸车价约为20万元左右。
严格意义上来说，这两款车型并不是同一级别的车型，凯迪拉克XT4是一辆紧凑型的SUV，而大众探岳则是一辆中型SUV。
首先，我们来看一下两款车型的车身数据部分，凯迪拉克XT4的长宽高分别为4600/1881/1627mm，轴距是2779mm；而大众探岳的长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距是2731mm。结果很有意思，凯迪拉克XT4作为一辆紧凑型的SUV，车身数据绝大部分是要比探岳车型更出色的。看来现在定义中型SUV或者紧凑型SUV，并不仅仅看数据了，这不就是很好的例子吗？
接着我们再来看一下动力系统，凯迪拉克XT4采用的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是九挡手自一体的变速箱；而大众探岳采用的也是2.0T的动力，但是动力偏弱一些，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱。从动力性能来看，凯迪拉克XT4更出色。
至于底盘设计，两款车型采用的都是前后独立悬架，但是凯迪拉克XT4是前置前驱的设计，而探岳是前置四驱的设计，底盘设计方面是探岳车型获得了胜利。
再来看一下两款车型的安全设计。凯迪拉克XT4拥有五个安全气囊，配备了胎压监测系统。而探岳车型配备了六个安全气囊，拥有胎压监测报警系统以及主动刹车系统。所以安全配置方面，探岳车型获得了胜利。
接着我们再来对比一下两款车型的配置部分，凯迪拉克XT4配备了主动闭合式进气格栅，道路救援呼叫系统，OTA升级系统，前排多层隔音玻璃，后排隐私玻璃，这些配置是凯迪拉克XT4所独有的，探岳车型并没有。
我们再来看一下探岳车型的配置，拥有前驻车雷达，倒车影像，五种驾驶模式，自动驻车系统，陡坡缓降系统，运动外观套件，10.3英寸的行车电脑屏，皮加翻毛皮的混搭座椅，副驾驶电动调节，第二排座椅调节，9.2英寸的触控大屏，转向辅助灯，led车前雾灯，车内氛围灯，自动防炫目内后视镜，雨量感应雨刷，后排独立空调系统，车载空气净化器以及车内pm2.5过滤装置，这些配置也是凯迪拉克XT4车型所没有的，配置多出来不少。
总结一下：凯迪拉克XT4拥有着外观，品牌以及动力方面的优势，而探岳车型则拥有着高配置，四驱底盘的优点。当然了，其实两款车型总体来说配置都不低。如果从性价比角度来衡量的话，我觉得确实凯迪拉克XT4要更胜一筹，毕竟乘坐的舒适度，动力性能都更加的出众，而且品牌也更加豪华一些。当然了，如果你喜欢追求高配置，那么探岳车型也同样有值得购买的理由。
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