最新消息,蔚来ET7首台生产线样车正式下线,或将于明年第一季度交付。新车定位于中大型纯电轿车,蔚来官方在新车首次亮相时表示它对标宝马7系,长宽高分别为5098/1987/1505mm,轴距达到3060mm,补贴后售价为44.8-52.6万元。
5月1日,蔚来官方公布:4月交付7102辆整车,同比增长125.1%。尽管受全球性芯片供应短缺影响,蔚来依然保持强劲的市场需求,年内第三次月交付超7000辆整车,保持高速发展态势。
外观上,新车延续蔚来ET Preview概念车设计风格,采用电动车管用封闭式格栅、极细狭长LED大灯组,营造科技氛围,突出纯电车特性。
车身侧面,线条犀利,凹凸有致,搭配标配的隐藏式门把手、20寸低风阻轮圈以及车顶玻璃天幕,提升运动感与时尚感。
车尾采用溜背式设计与贯穿式尾灯结合,简洁大方且具有较强辨识度。
2021上海车展上,新车内饰和配置部分公布于世,采用可再生的木饰板装饰,并且全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示和Nappa内饰套装。此外,新车配备12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表盘以及环绕式瀑布氛围灯、标配23个扬声器,可实现7.14沉浸声系统,为消费者们带来舒适的乘车体验。
动力上,新车搭载第二代高效电驱平台,前永磁和后感应双电机四驱组合,前180kW、后300kW的电机布局,输出总功率为480kW,可实现0-100km/h加速3.9s以内。
续航方面,蔚来ET7搭载70kWh电池包的车型,续航超过500km;搭载100kWh电池包的车型,续航超过700km;而搭载首创150kWh电池包的车型,可实现超过1000km的续航表现。
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