最新消息，蔚来ET7首台生产线样车正式下线，或将于明年第一季度交付。新车定位于中大型纯电轿车，蔚来官方在新车首次亮相时表示它对标宝马7系，长宽高分别为5098/1987/1505mm，轴距达到3060mm，补贴后售价为44.8-52.6万元。
5月1日，蔚来官方公布：4月交付7102辆整车，同比增长125.1%。尽管受全球性芯片供应短缺影响，蔚来依然保持强劲的市场需求，年内第三次月交付超7000辆整车，保持高速发展态势。
外观上，新车延续蔚来ET Preview概念车设计风格，采用电动车管用封闭式格栅、极细狭长LED大灯组，营造科技氛围，突出纯电车特性。
车身侧面，线条犀利，凹凸有致，搭配标配的隐藏式门把手、20寸低风阻轮圈以及车顶玻璃天幕，提升运动感与时尚感。
车尾采用溜背式设计与贯穿式尾灯结合，简洁大方且具有较强辨识度。
2021上海车展上，新车内饰和配置部分公布于世，采用可再生的木饰板装饰，并且全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示和Nappa内饰套装。此外，新车配备12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表盘以及环绕式瀑布氛围灯、标配23个扬声器，可实现7.14沉浸声系统，为消费者们带来舒适的乘车体验。
动力上，新车搭载第二代高效电驱平台，前永磁和后感应双电机四驱组合，前180kW、后300kW的电机布局，输出总功率为480kW，可实现0-100km/h加速3.9s以内。
续航方面，蔚来ET7搭载70kWh电池包的车型，续航超过500km；搭载100kWh电池包的车型，续航超过700km；而搭载首创150kWh电池包的车型，可实现超过1000km的续航表现。
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