日前，沃尔沃公布了2020款XC40在英国的售价——28,965英镑，同时T3将可选装自动变速箱，T4车型则提供前驱与四驱版本，并增加了雷霆灰，冰川银和卵石灰三种车身颜色。
重点在于，XC40的纯电动版本计划于今年年内亮相，2020年正式投放市场，虽然暂未正式定名，但作为沃尔沃品牌的首款纯电动车型，“XC40 EV”无疑是该品牌向电气化转型的重要节点。
沃尔沃XC40基于CMA模块化平台打造，而该平台为沃尔沃主导，并与吉利汽车联合开发，除了能够搭载当前的1.5T三缸和2.0T四缸发动机外，T5 Twin Engine插电式混合动力版本也将于年内投放市场，参考出自同平台的领克01新能源车型，该PHEV系统或由1.5T发动机+可输出60kW功率的电动机组成。
得益于“兼容化”设计，CMA平台不仅能够衍生出纯电动车型，且将于2020年投放市场的纯电版XC40，或与同平台的Polestar2间，具有较高的技术“同源性”。结合目前车云菌掌握的信息来看，CMA平台的纯电车型电池组将位于前后轴之间，并采用铝制底座以及钢壳封闭的方式保证其主被动安全性。
虽然沃尔沃尚未公布“XC40 EV”的动力参数，但参考Polestar2，在装备78kWh锂电池组时，该车NEDC工况综合续航里程可达500km，同时前后轴均可放置电动机组，也就是说，CMA平台可赋予“XC40 EV”电动四驱与较长续航里程的能力，至于各项性能指标是否与Polestar2看齐，则是综合市场与消费者需求后的答案。
此前，沃尔沃曾表示将对旗下插电式混动车型换装全新的电池组，并引入更加高效的能量回收系统，更新后的PHEV车型纯电续航里程将增加15%，而该举措将涵盖沃尔沃旗下CMA和SPA两大平台。不仅如此，至2025年，沃尔沃希望纯电动车型的销售额，能够占总量的50%。
伴随“XC40 EV”进入发布倒计时，沃尔沃品牌在向电气化加速转型的同时，着手开拓纯电“第二战场”的思路也愈发清晰。考虑到其子品牌Polestar的定位，VOLVO与Polestar在产品层面的差异将进一步细分，从技术上说，沃尔沃也有能力为每款车型提供插电式混动或纯电版本。
值得一提的是，截至今年6月，沃尔沃品牌全球销量达到了340,826辆，同比增长7.3%，而上半年总销量中的67741辆来自中国市场，同比增幅10.2%，仅6月份销量已达13238辆，同比增长13.3%，可见中国已成为沃尔沃的“主战场”。
加之当前我国汽车市场同样处于向电气化高速转型的过程，能够衍生纯电车型的CMA平台，将惠及沃尔沃、吉利、Polestar和领克四大品牌的发展与销量表现。在车云菌看来，若“XC40 EV”能够如期而至，上述品牌的技术迁移与新品问市也将指日可待，并意味着VOLVO全面电气化的开始。
如此说来，无论海外亦或国内市场，“XC40 EV”对于沃尔沃而言，都将是发展之路上的重要节点。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号