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松散SS SUMMER售价28.80万元,复古风你爱吗?

汽车点评车叔 4308浏览 2021-06-05 IP属地: 未知
我们常说时尚就是一个轮回,这样的定律在汽车设计方面同样适用。近几年来,车型外观涉及复古元素或者向经典车型致敬的新车屡见不鲜,角逐新能源车型潮流的引领者,圈内也早已刮起了一阵复古之风,其中松散机车便是复古浪潮中的“弄潮儿”。

松散SS SUMMER售价28.80万元,复古风你爱吗?

近期,松散机车旗下的SS SUMMER正式上市,新车总共推出有一款配置,指导价格为28.80万元。松散SS SUMMER定位为紧凑型MPV,按照规划来看,新车预计在2022年夏季交付,接下来让我们了解一下该车的具体产品力如何。

外观设计

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松散SS SUMMER是该品牌的第二款车型,造型致敬了60年代最为知名的大众T1多用途汽车,整车看上去很是Q萌可爱。具体来看,新车前脸部分造型圆润,深V线条延展至品牌标识下方后汇合,中间部位的LOGO使用了与车身同色的涂装。前脸两侧的圆形大灯十分可爱,如此的造型基本还原了大众T1的设计。

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车身尺寸方面,松散SS SUMMER的具体长宽高分别为4950/1980/1880 mm,轴距为2820mm。新车于车身侧面配备了MPV车型标志性的双侧滑门,方便了后排乘客的上下车,此外升顶机构以及复古的轮圈,都是可以给消费者留下很深的印象。

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松散SS SUMMER车尾部分同样具有诸多亮点,其中新车的尾门采用了对开的打开方式,外挂的备胎处于车门的一侧。新车于车底部位配备独立后保险杠,并且还装配了拖车钩。

内饰设计

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松散SS SUMMER的内饰设计也具有比较浓郁的复古气息,整个中控台采用了圆润的造型,并且在仪表台上方,门板内侧等区域使用了大量的皮革材质进行包裹,手感细腻。新车于主驾驶位置正前方配备了三幅式方向盘,该方向盘裸露的金属支架直接暴露于驾驶员的视线之中,看上去格外有意思。除了满满的复古味道之外,松散SS SUMMER在中控台上匹配了全液晶的仪表盘和中控屏幕,体现出了一定的现代化科技气息。

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松散SS SUMMER的车内前排座椅采用皮革材料进行包裹,其中前排座椅的椅面宽大,内部填充物极为柔软,乘坐时具有较强的陷入感。

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松散SS SUMMER车内座椅采用2+3+2的布局,第2排座椅可支持360度旋转调节,放平之后还可以形成一个独立的桌子。除此之外,该款车型支持6座和7座的选装,并且提供了适合长途旅行的定制版车型,再加上同款的拖挂房车,摇身一变便可成为Road Trip神器。

动力系统

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松散SS SUMMER动力方面配备了1.5T四缸涡轮增压发动机+永磁同步驱动电机所组成的插电式混合动力系统,其综合最大输出功率可达235千瓦,峰值扭矩则为475牛米。传动系统方面,与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。根据官方所公布的信息来看,该款车型的纯电续航里程为80千米,满油满电状态下,综合续航里程可达1000千米。

车型配置及购买建议

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松散SS SUMMER最大的亮点当属复古的造型设计风格,该款车型由外到内处处透露着经典复古的韵味,一瞬间就能把人拉回到上个世纪60年代。作为一款多用途MPV,松散SS SUMMER整体的设计致敬了大众T1多用途汽车,根据新世纪的审美以及安全需求重新设计了整车的造型,并且重点改进了车头的设计,让驾驶安全得到了有效提升。

松散SS SUMMER售价28.80万元,复古风你爱吗?

由于松散SS SUMMER当前还未正式交付,因此车叔并未掌握该车的具体配置信息,不过我们可以参考松散机车唯一在售的一款车型-松散SS DOLPHIN来看一下该品牌的配置标准到底如何。

松散SS DOLPHIN全系也仅有一款配置,厂商价格59.80万元。该款车型在配置方面提供了主副驾驶安全气囊,胎压显示,车身稳定控制,牵引力控制,前后驻车雷达,360度全景影像,车侧盲区影像,定速巡航,驾驶模式切换,自动驻车,无钥匙启动,无钥匙进入,方向盘四向调节,仿皮材质座椅,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热通风,GPS导航,导航路况信息显示,道路呼叫救援,蓝牙车载电话,语音识别控制,车联网,OTA升级,LED远近光灯,LED日间行车灯,自动头灯,大灯高度可调,大灯延迟关闭,车内单色氛围灯,外后视镜电动调节,内后视镜手动防眩目,自动空调,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置等。

松散SS SUMMER售价28.80万元,复古风你爱吗?

按照松散SS DOLPHIN将近60万元的指导价格来看,该款车型的配置水平显然不高,无论是在主被动安全配置还是舒适性配置等方面都较为中规中矩,相较于同价位车型而言,会显得有些简陋。松散SS SUMMER指导价格为28.80万元,从价格方面分析,该款车型在配置表现方面相较于松散SS DOLPHIN更低一些。

车叔总结

总的来说,松散SS SUMMER是一款能一下子把我们拉回到上世纪60年代的车型,该车具有大众T1的复古味道,但在整体的设计方面相较于T1更为精致且科幻。值得注意的是,该款车型的制造背景也相当可靠,使用的是比亚迪全资子公司弗迪动力先进的插电混合动力技术,而我们上面提到的松散SS DOLPHIN便是比亚迪与生产汽车共同合作开发的首款新能源车型,并且利用了比亚迪生产资质在国内市场进行生产。不过无论是在国际的哪一市场,像松散SS DOLPHIN和松散SS SUMMER这样的复古小众车型注定不会有太大的市场,再加上比较高昂的售价水平,松散机车注定只是少数人的玩具而已。
 
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