过去:我这车2.0...(轻声细语)
如今:我这车2.0!!!(理直气壮)
十年河东,十年河西。谁都没想到,过去不起眼的2.0L排量,放到如今却是万人追捧的宠儿。喏,不就一个排放政策的事情,多大点事儿~
是的,在这个环保至上的年代,多少大排量销声匿迹,换来的是一堆堆又一堆的小排量涡轮车,更极端一点的直接砍掉一个缸,以示诚意。多少还在执迷不悟的自吸拥趸鼓吹着NA is the king之时,在泄压阀一次又一次的泄气声中,收获了多少真香警告!
自吸高转确实迷人,但时代的步伐却不会等人。涡轮横行,就意味着它是最匹配这个时代的产物,与其执迷不悟,倒不如拥抱未来。那么我们今天就来看看,都有哪些值得我们去拥抱那些高性价比的2.0T“大排量”SUV吧!
长安CS75(参数|询价) PLUS作为长安汽车旗下最畅销的SUV,在过去的1-5月份里累计销量达到了149,703台,同比增长了73.4%,位居SUV销量榜单的第二名,这是相当了不起的成绩。
虽说在榜单当中销量数据中是包括了长安CS75以及长安CS75 PLUS两款车型,但长安CS75 PLUS是主力输出。原因就在于,经由“PLUS”化后的CS75,外观上变得更加年轻有活力,更符合年轻消费者需求,内饰的质感也得到明显的提升,配置也得到了明显的提升,更重要的是它足够的良心,经由“PLUS”化之后,它售价没有和长安CS75拉开太多,可以说是一次加量不加价的升级。
更良心的是,13.99万元的价格就能买到配备蓝鲸2.0T发动机的版本,这台2.0T发动机最大马力能够做到233Ps,峰值扭矩为360N·m,与之配备的是爱信的8AT变速箱,这个价位配备一台爱信的8AT,简直不要太良心。
更值得一提的是,这台自主研发的2.0T发动机,它的动力输出已经是属于主流2.0T发动机的上游水平,不得不说,国产车真越来越好了。
在以往国产车要对外宣称打造一支豪华品牌,必然会遭到大众的冷眼和不屑。然而WEY这个品牌却不顾一切,奋身于豪华阵营当中。而如今WEY在国产高端阵营中大放异彩,足以证明当时长城汽车所做的决定是极其明智的。
那么WEY VV6(参数|询价)作为WEY旗下的产品,它的外观设计必然采用的是家族化的设计语言,扁平的车头设计,六边形大面积镀铬式中网,以及细长的矩形大灯设计,不管是VV5还是VV7几乎都是采用同一套的设计,辨识度相当之高。
WEY VV6全系钧配备2.0T发动机,并没有高低功之分,好评!意味着即便是入门配置消费者都能享受到同一套动力总成,对于配置没啥追求的消费者而言,简直不要太诱惑。这台2.0T发动机它最大马力为227Ps,峰值扭矩为387N·m,完全对得起尾部那四根排气孔。
最令人意外的是,在顶配车型上配备了一套四驱系统,这也许是作为国产高端豪华品牌该有的底气。当然,它的顶配车型售价也不菲,官方指导售价为17.5万元。但反过来想下,花的这些钱都是扎扎实实的堆砌在配置以及内饰的用料上来,当中还不乏加入了极具人性化的配置——生命体征监测功能,在考虑如何营造豪华感的同时,还不忘以人为本的初心,光凭这一点就值得让人称赞!
Emm...没错又是来自长城汽车旗下的品牌——哈弗,不得不说,长城汽车旗下的产品规划和定位是相当的清晰,玩亲民一点可以选哈弗,高端豪华一点的选WEY,这不,前段时间还把坦克独立了出来,以供硬派越野玩家选择,你说长城到底有多会玩?!
相信了解过哈弗大狗(参数|询价)命名的由来,就知道长城汽车到底有多会玩。虽说哈弗大狗这个命名是由投票决定的,但却出奇地贴切哈弗大狗它呆萌稳重的外观形象,圆润的车灯设计、方正的的车身设计,整体看上去是一副还挺硬派的越野形象,当中还夹杂着那么一丝的时尚感。
因此,哈弗大狗的优势就非常明显了,可以说是在15万元以内能够买到最具个性的2.0T的排量的紧凑型SUV。它所面向的是既想要拥有比较硬派的越野造型,但又要兼顾城市通勤舒适性的消费群体,而哈弗大狗恰恰就很好的击中他们的痛点。
哈弗大狗所搭载的那副2.0T发动机最大马力为211Ps,峰值扭矩为325N·m,与之匹配的是一副7DCT湿式双离合变速箱。从数据层面上看,相较于另外两位选手它确实并不算太出色,但对于哈弗大狗而言,平顺性能够做到足够的出色,在城市道路中行驶能够得到舒适平稳的体验就足够了。
通过以上的描述我们不难发现,三者分别都是不同取向的风格,长安CS75 PLUS主打年轻运动,WEY VV6则主打高端豪华,哈弗大狗则推崇的是精致有个性,可以说自主品牌如今真的是陷入了神仙打架的局面,各自都有不同的风格取向,都在各自的领域大放光彩。
更重要的一点是,他们所配备的2.0T发动机均为自主研发而来,这也说明自主品牌的技术也在不断地追赶合资品牌,虽然仍有不足,但至少能看到一丝曙光。
不知道大家有没有了解过或者购买过上汽大通这个汽车品牌?其实上汽大通这个汽车平台在内地的影响力是比较弱的,反而在香港地区有着出色的销量,是不是觉得非常奇怪?其实上汽大通是一家严重被网
厉害了长安猎手,新能源皮卡的冠军常客#长安皮卡
前段时间,我们试驾体验了日产天籁这款车,整体体验下来的感受其实还是比较不错的。而且作为中型轿车市场中老牌车型,天籁进入中国市场二十年也积累了不错的用户口碑,同时也坐拥200多万车主
这个坦克700也太火了,车展也挤不进去,摩展居然还挤不进去???
新能源皮卡时代来临,长安猎手惊艳出击!#既猛又省还来电#全球首款超级增程皮卡#皮卡动力颠覆者
湖山为鉴,彩云相随。5月18日,2024北京现代在云南昆明举办了N Line Club Day主题活动。《悦享车途》主播陈悦在美丽的滇池之畔加入N Line Club 尝鲜驾趣新生
最近“方盒子”风很流行,在这样“唬人”的外观下,捷途山海T2的产品力是否也能和TA的卖相一样“硬”呢?听说露营能力和混动系统是TA的主要亮点哦~快跟随5老师去到风景如画的桂林一探究竟吧~
带油箱的新能源车是最适合中国人的新能源车,这样的状态还得持续一些时间
长安猎手4月新能源皮卡销量第一,连续3个月蝉联新能源皮卡销量榜冠军#长安皮卡
长安猎手,在新能源皮卡领域独领风骚#长安皮卡
开发GL8 PHEV的时候工程师们最在意的一点是什么?泛亚的工程师说是安全。想想也是,作为别克的销量担当以及国内商务MPV领域的扛把子,车上坐的不是领导就是老板,安全这种事情还真的
作为中型轿车市场中非常经典的一款家用轿车,日产天籁上市至今也有二十多年的历史了,而在2024年,也是天籁进入中国市场的第二十年,所以我们也看到了日产天籁最近推出了一款20周年的黑金
据统计,日产天籁自从国产化至今已经有20年的历史,而且在这20年里日产天籁已经积累了200多万用户群体,可以说是具有较高的市场保有量,同时也有深厚的用户口碑。与此同时,为了纪念天籁
冠军长安猎手,闪耀新能源皮卡界#长安皮卡
不要大V8!就爱小黑马!福特mustang 2.3T大雨天赛道试驾!
5月20日,“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH正式上市。当日,中国首位“亚洲足球先生”称号获得者、原中国国家足球队队长,以“实力派、真性情”著称的范志毅亲临荣威直播间,为
增程技术哪家强?就看长安猎手,大增程器长续航#既猛又省还来电#全球首款超级增程皮卡#皮卡动力颠覆者
奇瑞艾瑞泽8目前现金优惠来到了一万五,这台性能家轿满足了年轻人对颜值和动力的追求,这次我们到店里看一看实际价格,再看看哪款配置最值得入手。
能解决一系列痛点的车才是好产品,长安猎手做到了#第一新能源皮卡 #长安猎手绝对ok #皮卡动力颠覆者