面对市场上琳琅满目的车型，到底买谁更好？咖哥觉得在紧凑型SUV市场已经不再是单纯比大小、配置等，产品力、口碑以及保值率都是衡量一款车的关键，今天咖哥给大家一款市场表现不错的车型：日产奇骏。日前，全新一代奇骏迎来了上市，共推出8款车型，售价区间18.19-26.29万元，作为第四代车型，新车不管是外观内饰以及动力上都有较大的提升，下面咖哥就和大家聊聊它。
新平台下打造，外观设计更时尚。全新奇骏基于日产全新CMF-CD平台打造，看到新车整体是要比老款年轻不少，前脸使用最新V-Motion家族化设计语言，前大灯采用了分体式设计，并且灯组更加狭长，下方远近光灯面积也更大。车侧线条依旧流畅，加入双色车顶后看起来也比较运动，车尾在日产车标下方加入"X-TRAIL"，一定程度上提高了辨识度。内饰全新设计，科技感提升不少。内饰设计也变得更加简洁，并保留了一些常用物理按键，一块12.3英寸悬浮式中控屏和电子挡杆提升了不错的科技感，不过入门版配置依旧很低，多媒体配置、倒车影像、可开启全景天窗等都没有配备。
尺寸升级不小，比本田CR-V要大。新车尺寸上长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm，长宽高都有不小增加，相比本田CR-V（长4621mm，轴距2661mm）也要更大一些。车内空间上虽然有不小提升，不过舒适性配置升级不明显，只有顶配车型才配座椅加热功能。动力是亮点，油耗表现不错。动力上搭载了一台最大功率204马力的1.5T涡轮增压发动机，并使用VC-Turbo可变压缩比技术，匹配CVT无级变速箱，高配车型还将配备第二代4×4-i智能四驱系统，官方百公里最低油耗为5.8L。这个动力是要比老款参数更强油耗也更低，老款车型即使2.5L车型最大功率也才181马力，综合最低油耗为6.2L。
2008年，奇骏落户东风日产销售，截止目前这款车型中国市场累计超过142万辆，而第四代全新奇骏可以说进行了一次全面进化，整体外观内饰更加符合年轻消费者个性化和多样化需求。购买建议来说，如果大家喜欢这个外观，比较看重未来车的保值率，以及买新不买旧的原则，可以说全新奇骏更值得大家去尝试购买，大家觉得呢？
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