六座布局，自带腿托，10万级的五菱凯捷，比GL8差多少？

现如今多人口家庭越来越多，很多消费者在买车的时候，都会优先考虑尺寸更大且座椅数量更多的车型。而别克GL8、传祺M8便是大空间多座位车型中的佼佼者，它们都有较为出色的产品力，得到了很多消费者认可。不过，别克GL8、传祺M8都是价格比较高的车型，前者起步价超过了20万，后者起步价也接近18万，不少人想要提它们会有些困难。在这样的情况下，五菱推出了一款全新车型——五菱凯捷，该车定价亲民，也一样是自带大空间、多座位的车型。那么，五菱凯捷的产品力表现如何？这里让我们将这款车型和别克GL8、传祺M8放在一起对比，看看五菱凯捷的水准如何。

（别克GL8）

（传祺M8）

从价格来看，五菱凯捷的指导价是8.58万-11.68万，对比别克GL8和传祺M8的话，五菱凯捷显然要亲民一些，在定价上更贴合大多数人的实际预算。同时，五菱凯捷诞生于五菱旗下的全球银标车系，是首款搭载全球银标的车型，拥有五菱全球各个一流供应商提供的零配件加持，自身所选用的工艺、技术也是一流水准。另外，五菱凯捷在汽车市场中的销量也很高，它上市8月便卖出6万多台，对于一款大尺寸多座位的家用车而言，这个成绩不算差。

（五菱凯捷）

在空间尺寸上，五菱凯捷的车长是4875mm，轴距是2800mm；别克GL8的车长是5219/5238mm，轴距是3088mm；传祺M8的车长是5089/5149mm，轴距是3000mm。可以发现，五菱凯捷的车身尺寸在面对别克GL8、传祺M8的时候并不占优势，考虑到五菱凯捷本身的定价，这样的尺寸差异可以理解，毕竟接近4米9的车长和2米8的轴距，在10万级别中实际上属于一流水准。

（别克GL8）

（传祺M8）

在座椅布局方面，五菱凯捷标配6座布局，而没有提供其他不同的座椅布局。别克GL8提供了4座、6座和7座三种布局；传祺M8提供4座和7座两种选择。和传统的7座布局比起来，6座布局在进出第三排的时候会便利一些，且每个座椅均为独立结构，乘坐舒适度会高一些；不过7座布局的座位数量更多，可以说各有优劣。在第二排座椅上，五菱凯捷提供了腿托，并且腿托可以调节角度，这显然是一项能提升乘坐舒适度的配置。在别克GL8上虽然也有腿托，但是要在39.99万以上的车型上我们才能看到。传祺M8则相对亲民，它在21.98万以上的车型身上就配备有腿托调节。

（五菱凯捷）

值得一提的是，五菱凯捷的第三排座椅还很不一样，它的第三排座椅可以直接隐藏收纳在后备厢的地台之下。这种设计无疑扩充了五菱凯捷的后备厢装载能力，在不需要第三排座椅的时候，五菱凯捷可以直接变成“大四座家用车”，能轻松装下更大件的物品。反观别克GL8和传祺M8，这两款车型对这方面并不是特别注重，它们的第三排座椅在放倒之后，仍然会留下比较明显的凸起，并不是和后备厢纯平的，也没办法隐藏在后备厢地台之下。

（别克GL8）

（传祺M8）

（五菱凯捷）

综上所述，和别克GL8、传祺M8比起来，五菱凯捷在尺寸上不占太大优势，在车内也不会配备那么多的高端配置，毕竟这三款车型在定价、定位上就有明显的差异。但是我们不必因此否定五菱凯捷，这款车型其实仍然有可圈可点的地方。像是在舒适性上，五菱凯捷越级配备了第二排腿托；而在实用性上，五菱凯捷还有独特的第三排魔术座椅。所以，如果你的预算不足以买别克GL8和传祺M8，五菱凯捷是不错的选择。