从M3X火星架构到M3X火星架构PRO，是星途品牌从2.0阶段转为品质再向上3.0阶段的重要依托。
8月18日，星途品牌发布了M3X火星架构PRO，与此同时，诞生于该架构下的新车型星途凌云400T也亮相于发布会现场。
据奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、产品开发管理中心执行总监徐有忠介绍，“M3X火星架构PRO是世界级高性能架构，具有“平台柔性化”、“平台模块化”、“平台通用性”三大特点，同时也是助力星途品牌从2.0阶段转为品质再向上3.0阶段的重要依托。”
平台模块化是指同一架构或平台支持多种车型、车身风格，满足国际化要求，而更强的通用性让高端车型制造成本大幅优化。
平台通用性则是架构件、兼容件满足通用性，提升零配件流转率，降低用户日常维护成本。
那么升级后的架构到底有哪些变化呢？徐有忠从动力、安全、智能化和舒适性四个方面进行了分享。
值得一提的是，除了传统内燃机外，M3X火星架构PRO还具备SREV星核超增程动力，采用发动机+前双电机+后电机混动四驱、电机多点均匀喷射+转子甩油油冷技术等11项技术，混动、纯电、增程三种动力总成一个解决方案，比纯电动强劲、比传统PHEV迅猛、比传统增程式省油。
据介绍，星核超增程实现了整车百公里加速小于5S，百公里综合油耗小于1L的表现。
值得注意的是，随着信息安全越来越受到消费者的关注，M3X火星架构PRO通过用户数据加密存储、安全防火墙隔离机制、车云双向认证通道、用户数据使用安全规范、定期安全态势分析和漏洞扫描五种手段构筑信息安全堡垒，以防、治、管等多通道建立全方位保障，布局汽车信息安全板块。
智能化方面，火星架构PRO搭载的智能系统也从Lion4.0升级到了Lion4.1，而雄狮智云Lion 4.1具备FOTA升级功能，支持动力系统、通信网络系统、信息娱乐系统、智能驾驶等9大模块、近百项功能的远程升级。
此外，车机同时搭载了全新“萌驾”与苹果CarPlay，可以满足安卓和苹果手机与车机互联，实现全平台系统链接。
事实上，M3X火星架构PRO的智能化功能并非单纯作为产品的卖点，最核心愿望是要让汽车智能化技术惠及到更多人的生活，从而让汽车真正走向智能化发展道路，实现人、车、场景深度融合，以车服务于用户、以智能服务于用户。
舒适性方面，M3X火星架构PRO将座椅升级，该座椅采用豪华品牌使用的软质发泡，软泡厚度达30mm，加上前排座椅采用吸风式通风设计，风量柔和，驾乘舒适性进一步提升；二排座椅则拥有23度-29度任意调节的座椅靠背，贴合生理曲度，且坐垫长度增长20mm，可给予腿部有力支撑。
徐有忠介绍，星途凌云400T搭载2.0TGDI涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱以及博格华纳的AWD四驱系统；智慧座舱中有雄狮智云4.0+系统加持，匹配Inter 4核2.0GHz处理器，具备多维智能生物识别功能和FOTA固件远程云端升级功能。
值得一提的是，星途凌云400T已在8月27日上市。
写在最后
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