或为海洋系列首款全新SUV，比亚迪X-DREAM量产版参数曝光

在前不久的成都车展上，比亚迪海豚正式上市。海豚的诞生脱离了比亚迪王朝系列，采用了全新的比亚迪海洋设计美学，展现出截然不同的风格。

当然，海豚也仅仅是一个开始，比亚迪在海洋系列矩阵的计划中，还将陆续推出定位为小型轿车的海鸥、定位为中型轿车的海豹以及定位为中型SUV的海狮。

日前，有媒体曝光了比亚迪海狮的参数信息表。据悉，新车有望在明年的第三季度上市，上市后将以特斯拉Model Y作为最大竞争对手。

根据参数表的信息来看，比亚迪海狮的内部代号为UX，该车长宽高分别为4770/1910/1620mm，轴距为2900mm。在动力方面，该车将提供三种动力选择，分别是两款不同功率的单电机两驱版车型和一款双电机四驱版车型，最大功率分别为160kw、200kw以及四驱的前200kw后160kw，百公里加速时间分别对应7.8秒、6.3秒和3.9秒以内，最高时速可达每小时180km。

作为参考，特斯拉Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，百公里加速时间为5.6秒和3.6秒。可以看出，比亚迪海狮与特斯拉Model Y尺寸相当，且在性能动力上也向Model Y追近，更加明确了海狮上市后的市场定位和竞争目标。

目前，新车的外观设计仍未揭秘，但作为比亚迪海洋系列的车型，将很有可能与刚刚发布的海豚一样，有着全新的“海洋美学”设计理念。而刚刚曝光的比亚迪海狮的参数信息，令我想到了今年上海车展比亚迪所发布的概念车——X-DREAM。

X-DREAM有着灵动且优美的车身曲线，与比亚迪唐、宋Plus等大气、庄重的外观设计有着截然不同的风格。尤其是车身的前后包围和侧裙的设计，圆滑的线条就像海浪一样，遵循着“海洋美学”的设计理念。

此外在内饰方面，这台概念车更是处处透露海洋的元素，坐在车内更像是深处浪花的中央，整体营造车浓厚的海洋气氛，给人极强的代入感。

比亚迪海狮在车身尺寸、设计理念和产品定位上，都与概念车比亚迪X-DREAM有着极高的相似度，种种迹象表明，新车将很有可能是X-DREAM的量产版本。但海狮在未来上市后，很可能在尽可能保留设计元素的同时，也会更加倾向于实用化，比如概念车上对开门的设计对于家用车来说没有太大必要，大概率会被舍弃。

据了解，比亚迪海狮将基于比亚迪e平台3.0打造，根据同系列海豚的定价和竞争对手特斯拉Model Y的定价来看，新车的售价将有可能在20到25万元的区间。目前比亚迪有着“王朝网”和“e网”两个销售网络渠道，比亚迪海洋系列将会在e网渠道进行销售。海洋系列的诞生，能够使比亚迪更精准的细化消费群体的定位，同时也将提升比亚迪品牌的形象，让消费者看到一个个性化、年轻化的比亚迪。

点评：

此前上市的比亚迪海豚让我们对“海洋美学”的设计理念有了初步的了解，但在那台小车上没有足够的发挥空间，没有展现海洋的精髓。而比亚迪概念车X-DREAM上的海洋设计又有点显得用力过度，而缺乏了实用性。

如果比亚迪海狮能在设计和实用上找到一个平衡，那么将会是一款非常受年轻消费者欢迎的车型。在动力方面，多种动力配置能够满足不同消费者的需求，高性能版甚至可以与Model Y正面对抗，更加值得期待。

此外，新车在售价方面大概率会低于Model Y，设计和动力都在线，性价比很高，非常值得期待。