经典回归，一汽丰田皇冠陆放的产品力如何？

说到丰田皇冠，我下意识就回忆起了小时候。还记得当年父亲偶尔开公司的黑色丰田皇冠133载着我去兜风，我最喜欢的就是那深蓝色的丝绒座椅和后排的小冰箱。虽然这台皇冠并不是我们家的，却点燃了一个小孩对汽车的热爱。

当考到驾照后，我便迫不及待地跳上车，只不过这次由以往的后排来到了驾驶席。熟悉的气味，陌生的视角，我手握方向盘，盯着屹立在车头那上了年纪并开始褪色的皇冠LOGO，竟然有种梦想成真的感觉。

但那只是“感觉”，因为当我还没赚够钱的时候，丰田皇冠就宣告停产了。当时听到这个消息，内心难免有些小失落，相信很多和我年纪相仿的车迷，在听到官宣的一刻也会发出叹息。虽然不一定每个人都会立志要买一台，但作为经典车系却如此收场，难免会为其感到惋惜。

再续传奇

我猜丰田肯定也舍不得这颗“皇冠”，所以想方设法让其复活。在不久前，它终于正式回归，不过却由之前的端庄三厢轿车，摇身一变成为了霸气十足的SUV。

噢对了！它还有了全新的名字，一汽丰田皇冠陆放。诞生于TNGA-K架构的它，目前共推出6款车型，售价区间为27.58-35.08万元。

作为一款中型SUV，其实如果单看参数的话，肯定会误以为是中大型SUV。它的车身长度甚至超过5米，具体的长宽高分别为5015mm/1930mm/1750mm，轴距达到2850mm。高配车型还采用了造型非常动感的20英寸轮毂，不过搭配的优科豪马轮胎却注重节能和环保，看得出丰田皇冠陆放希望通过外观表达年轻化的气质，而底子里依然很懂得为消费者的“钱包”考虑。

那么很多人会说了，从三厢豪华轿车变成了SUV，一汽丰田皇冠陆放还能继承了前辈车型的气质吗？首先我们来看看造型，我认为以前的皇冠希望展现的是纯粹的商务气质，那么修长而端庄的外观是必备的。

来到今时今日，一款产品要保持竞争力，必须得跟上时代的步伐。所以一汽丰田赋予了皇冠陆放全新的车身形态，力求以面面俱到的车型属性，去打动更多的消费者。

外观整体设计非常霸气，前脸大尺寸进气格栅和上扬的大灯显得炯炯有神，而车身侧面的线条则十分简约，笔直的腰线贯穿整车，同时后门与轮拱位置的隆起无疑是点睛之作，令其视觉上很显敦实，并充满肌肉感。我相信一汽丰田皇冠陆放凭着“这身造型”进出商务场合，怎么讲都算得上分量感十足吧。

人体工程学是亮点

而内在部分又能体现它居家的一面。首先最引人瞩目的当然要数方向盘中央那硕大的“皇冠”LOGO，对于喜爱这个车系的消费者而言，情怀分无疑直接拉满。由于车身宽度相当可观，加上丰田对空间的极致追求，所以能够很好地满足车上任何一位成员的需求，尤其是车内宽度非常足够，两个人的胳膊枕在中央扶手箱上还绰绰有余。

这台一汽丰田皇冠陆放的座椅同样继承了前辈车型的舒适，整体而言宽大柔软，同时可调节的范围大，满足不同身高和喜好的驾驶者。话说回来，丰田旗下的车型，在车厢人体工程学部分一向表现出色，除非是骨骼精奇的用户，不然想要在鸡蛋里挑骨头还是有点难度的。而作为七座车型，中排座椅也支持前后调节，并且靠背倾角可调幅度也很大。而当它满载时，后备箱空间也不会让人难堪，塞进登机箱和几个大背包也毫无压力。

做工扎实，配置丰富

那么在保证了优秀的人体工学基础上，这款一汽丰田皇冠陆放的内饰质感也有提升，无论是真皮缝线还是按键手感，都能很好地营造出豪华氛围，同时科技及娱乐配置的加入，也让它不仅在硬件层面让人感到豪华。高配车型装备了12.3英寸多媒体大屏幕，能够实现车联网、语音控制和手机互联等功能。

而辅助驾驶配置方面也较为齐全，全系标配L2级别的“全家桶”，像车道保持、主动刹车、车道偏离预警、全速域ACC巡航等，一样不落。并且无论选择最入门的版本还是顶配车型，都有搭载了相同的安全气囊数，可以看出在主被动安全装备上，一汽丰田皇冠陆放也将一视同仁。

节能又平顺的动力系统

当然，能体现豪华的，不仅只停留在配置和车厢内饰层面，而当它实际开起来如何，也同样重要。一汽丰田皇冠陆放均搭载2.5L四缸自然吸气引擎配上电机，共同组成HEV混动系统，全系匹配E-CVT变速箱。

这套动力总成主打经济节能与平顺性，对于车型定位来讲再也合适不过。其中又分为两驱版本与四驱版本，我个人觉得作为大尺寸SUV，为了让其适应性更广，综合实力更全面，有条件的还是选择四驱车型为佳。

这套动力系统技术已经非常成熟，加上丰田的可靠性口碑一向很好，所以消费者其实不用过多担心。实际开起来，要论绝对的爆发力那肯定不如涡轮引擎，但我反而觉得这套以平顺为主的混动系统，更符合其车型定位，毕竟没人会打算在这么一款车上寻找驾驶乐趣吧。显然，充沛的动力，好开易上手的特性，才是这台一汽丰田皇冠陆放所追求的。

写在最后

情怀不能当饭吃，但是一款本来就出色的产品注入经典和传奇元素，那岂不是锦上添花？当一汽丰田皇冠陆放上市后，我相信它凭着精准的定位和均衡的产品力，并拥有“皇冠”的加持下，必定会在中型七座SUV市场激起千层浪。