大家好，我是你们的选车向导，今天和大家聊一款市场销量还不错的纯电动车——比亚迪汉EV。这台车在上市之后销量非常不错，“刀片电池”技术够先进，而且外观内饰也不错，得到不少年轻人喜欢。这款车在刚刚过去的9月份销量破万，那我们来聊聊它目前的买车具体情况是怎样的。

销量不错，“芯片荒”之下还有少量现车

作为比亚迪旗下首款打造刀片电池的车型，比亚迪汉EV自推出后，取得不错的销量成绩。根据我们从北京一家4S店内了解到消息，上个月比亚迪单店月销量184台，其中比亚迪汉卖了72台。结合店内销量来看，卖得最好的是2020款 EV 超长续航版尊贵型，红色和灰色是热销颜色。它搭载222马力电机，纯电续航605km。比顶配2020款 EV 四驱高性能版旗舰型便宜两万多，配置方面只少了方向盘记忆、第二排座椅靠背调节、后排座椅电动调节、后排座椅加热/通风、后排控制多媒体、Brembo高性能刹车系统配置。而且，如果你看上这个热销款车型，不用浪费等车时间，目前店里有少量现车。

买比亚迪汉EV的人，还会考虑什么车？

买汉EV的消费者大多是收入较高的白领男性车主，选它的原因主要是同样价位下，汉EV的续航能力更好、空间更宽敞，而且造型方面做的也不错。

比亚迪汉EV近期没遇到什么竞品，而且近期店里现车充足，到店里看得人有很多。很多客户都已经不挑了，有现车就行，没有自己的目标颜色都没事，所以销售也没时间问客户和什么车对比。

还有一些人之前开着辆奔驰GLA，开几年觉得空间太小，用车成本近两年也不便宜，所以想换个新能源。一方面是方便不限行，还有就是想整体升级一下用车品质。他们先看的是特斯拉Model 3，外观内饰造型不错，但是受到一些负面新闻的影响，很多消费者觉得有些不太靠谱。后来听同事说比亚迪汉也不错，外观内饰长得很好看，而且配置方面也更丰富。试驾后开起来速度感很强，超出他的预期，空间也满足需求，正好店里有现车，所以很痛快订车交钱了。

所以，这些人最后选择比亚迪汉EV，我们简单把原因概括为三点：1、店里有少量现车，不用浪费时间等车。2、外观内饰长得好看，配置丰富。3、近期买车优惠相比其它品牌略高。

优惠比7月少几千，有三种买车方式

根据我们从4S店内拿到的最新消息来看，以目前销量最好的2020款 EV 超长续航版尊贵型为例，它目前全款买车优惠8000元，同品牌置换补贴6000元，其它品牌3000元，共有三种买车方式：

1. 全款直接买，指导价255800元基础上优惠8000元，再加上保险费6000元+上牌验车费1000元，落地价格约25.48万元；

2. 分期买，优惠也是8000元。首付30%的话，有24期/36期两种选择，首付是74340元，月供分别是7228元和4818元。首付50%的话，也是12期/24期两种选择，首付123900元，月供分别是10325元和5163元；

3. 老车置换买，这种买车方式是最便宜的，同品牌置换补贴6000元，其它品牌3000元，落地价约24.48万元-25.18万元。

二手车残值方面

大家关心的二手车保值率问题，比亚迪汉EV是去年7月份上市，到现在有一年多的时间。我们从目前比较主流的二手车平台中找了比亚迪汉 2020款 EV 超长续航版豪华型，它当年落地价24.94万元，不到一年行驶0.7万公里，现报价20.68万元，比新车便宜4万多。

车辆保养部分，5000km是第一次免费首保，保养间隔为12000km。从目前了解到的情况来看，比亚迪汉EV赠送三年六次基础保养，包括VDS扫描及程序更新、高压元器件检查、各油液位检查、动力电池包及底盘检查。空调滤芯不在免费基础保养范畴内，三年六次价格为468元。大保养一次需要花费620元，冷却液需要489元，三年整体算一下保养费用1500元左右。

小结：

关于比亚迪汉EV这款电动轿车，我们之前调查了7月份买车优惠情况，现在又调查9月份买车优惠，两个月的时间有了些许变化，主要有三点：1、7月份，2020款EV超长续航版豪华型是最受欢迎的，但是店里没现车，需要等15-20天。9月份，2020款EV超长续航版尊贵型最受欢迎，店里有现车不用等。2、优惠变少。2020款EV超长续航版豪华型由7月份优惠10000元变为9月份优惠6000元。汉EV超长续航尊贵型在9月份优惠是8000元，四驱高性能版旗舰型优惠10000元。3、置换补贴变少。7月份汉EV同品牌置换补贴10000元，其它品牌是5000元。9月份同品牌补贴6000元，其它品牌补贴3000元。虽然优惠补贴变少，但是销量却提升了，汉EV的7月份销量5592辆，9月份销量10248辆。

至于我们标题提到的问题，因为其它品牌遭遇到芯片荒没有现车，汉EV店里有少量现车就成为一种优势，近期没什么竞品。而且对于电动车来说，电池安全是消费者非常在意的点，刀片电池很好地解决了这个问题，所以能得到不少消费者认可。