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  • 问界M7 PLUS发生严重交通事故 警惕智驾不是自驾

    这几天山西运城M7车祸冲上热搜,从目前各方透露的信息来看,这是一起严重的高速追尾事故。网上有人质疑M7配备了遥遥领先的华为智驾,为何不起作用?事故车是M7 PLUS版,未装备华为智

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  • 能超越别克GL8的只有绿牌GL8

    北京车展的别克品牌日全部内容就是发布GL8插混,可见重视程度。因为通用北美没有插混技术,所以这台混动最大可能来自上汽,就是荣威D7 DMH上的那套(从参数看电机功率大了10KW,扭

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  • 特斯拉裁员是不再看好电动车市场了吗?

    特斯拉宣布全球裁员10%引发广泛关注,从网上爆出的信息来看似乎存在以下规律:海外主要以工厂工人为主,中国主要以销售团队为主。对此很多人解读为特斯拉不看好电动车未来,甚至有可能退出市

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  • 车载AI未来的两个爆发点

    星途星纪元ET开启预售,请来了专业车评人大V吴佩和知识大V罗振宇,但是产品本身并没有太多亮点。尹总很自豪地主动爆料,即将有两个欧洲豪华品牌(业界传闻是路虎和宾利)采购奇瑞平台。路虎

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  • 是保养还是大修?宝马又面临严重投诉

    距离宝马传动轴上315晚会过去还不到一个月,宝马再次登上热搜。这次是因为一个320客户在媒体面前哭诉做保养被报了一个2.4万的高价。根据视频中信息,车主报警后双方协商,最后实际付费

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  • 长城汽车高层回应洽购高合汽车

    业内忽然传出长安接手高合的新闻,既在意料之外,也在情理之中。虽然高合资金紧张而停产,但高合的产品并不差。整体设计脱胎于FF,FF至今还是欧美市场的高端产品。宁德时代的三元锂大电池,

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  • 全新极氪001换汤不换药?

    全新极氪001的发布会让我有点失望,最大的亮点恐怕就是8295了,相对于8155 的体验变化不知道普通客户能有多少感知?其他诸如零百加速,电池续航,充电时间的升级只能算优化,没有什

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  • 三月的第一天,车市的厮杀拉开序幕

    这两天,迪王火力全开,连续推出汉、唐、海豹和宋的荣耀版,全面覆盖了合资B级轿车雅阁凯美瑞帕萨特迈腾,以及主流SUV途观探岳昂科威CRV皓影荣放威兰达,对10~20万元区间新能源车只

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  • 一切才刚刚开始

    前几天的秦PLus荣耀版798热度还没褪去,当天合资品牌只有伊兰特一个油车跳出来回应纯属蹭流量,没想到今天别克E4也加入了战局。15.98万的价格就是瞄准大众ID6,E4比ID6车

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  • 电比油低 无疑又是载入中国汽车史册的一天

    龙年春节假期后的第一个周一,比亚迪就打响了价格战的第一枪。区别于去年的“油电同价”,今年的口号直接是“电比油低”,简单粗暴,直击眼球!7.98万的混动秦,等于把枪口顶在了轩逸和朗逸

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  • 蔚来被自己的服务定位反噬 2024无忧服务消费者不买帐

    蔚来2024版的无忧服务一发布,就引来了广大车主的吐槽。从表面上看,确实存在权益缩水和政策退坡。主要减少的是积分和增值服务券,而这两项恰恰都是造成无忧服务这个项目亏损的主要原因。比

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  • 长安汽车朱华荣全球伙伴大会上对合资品牌做电动车的解读

    长安汽车朱董事长在长安汽车全球伙伴大会上关于传统汽车品牌做电动车的一番言论引起不小的反响,其实他这话是有语境的,就是指中国市场。可能有部分人会误以为是指全球市场。.2023年世界销

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  • 特斯拉明宣布降价,明降暗升?

    一觉醒来,特斯拉又又又降价了!不过,这次降价和去年差不多同一时间的全系降价有很多不同之处。.表面上从MSRP(建议零售价)看是MODEL3入门级降了15500,MODEL Y入门级

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  • 啥都有的蔚来为啥销量不行

    看到蔚来李斌的新年献词,不禁令人唏嘘。在刚刚过去的年末旺季12月,蔚来也没能跃过2万的盈亏线。.蔚来不缺产品,多达8个车型,覆盖了轿车MPV加瓦罐,而且集中在30~50万(市场成交

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  • 啥都有的蔚来为啥销量不行

    看到蔚来李斌的新年献词,不禁令人唏嘘。在刚刚过去的年末旺季12月,蔚来也没能跃过2万的盈亏线。.蔚来不缺产品,多达8个车型,覆盖了轿车MPV加瓦罐,而且集中在30~50万(市场成交

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