看中国十佳车身 用料足就一定安全吗?
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“换招牌”式改革,解决不了车企的软件难题。
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奥迪SQ5烧机油如何改善和解决
“内卷式”竞争在汽车行业显得尤为突出,比如车企价格战愈演愈烈,部分车企对产业上下游供应链企业的极限施压等。综合整治“内卷式”竞争,不仅需要规范地方政府和企业行为,更需要引导车企,尤其是头部车企转变经营理念。
最近,广汽集团又双叒叕成为舆论的焦点,这回是因为埃安的员工股权激励方案闹出了争议。
截至6月15日,钛3以6244辆的销量表现问鼎6月A级纯电SUV销冠,彰显年度热门爆款潜力,市场号召力不容小觑,有望再掀销售热潮。
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月销583辆,这是宝骏旗舰轿车享境交出一份刺眼的成绩单。相比4月上市初期的374辆,仅微增200余台。这个数字距离其“预售17天订单破5000辆”的宣传相去甚远,更与宝骏事业部总经理于健在发布会宣称的“上午已突破9000台”形成了十分巨大的反差。
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“省油有劲 搭档够硬”——延长壳牌致敬平凡路上的硬核担当