在比亚迪众多王朝当中,综合实力最强当属宋了,不仅家族成员最多,销量贡献也排品牌第一。而在SUV领域里,它也是混得风生水起,经常冲进榜单前十,8、9月的销量,更是离神车-哈弗H6(参数|询价)仅有数百台的差距!
其中,比亚迪宋(参数|询价)家族由宋经典版、宋Pro(参数|询价)、宋PLUS(参数|询价)、宋MAX(参数|询价)四款车型组成,其中每款车型又有燃油版、插电版和EV版本。
而最近,这个最强王朝又来了一个狠角色,比亚迪正式发布了新款宋Pro DM(参数|询价)-i的官图,并表示新车将在11月下旬广州车展期间正式开启预售,然后在12月下旬完成上市。
要知道宋Pro,可是宋家族销量最能打的车型,现在还改款用上备受追捧的超级混动DM-i,这是否意味着它有机会抢走哈弗H6的销冠了呢?在回答这个问题之前,疆哥先带大家来了解一下比亚迪宋Pro DM-i的详细信息。
外观部分,新款的宋Pro DM-i直接套用了家族式的龙颜设计,前脸依旧是大尺寸的横幅式进气格栅,只是格栅面积新21款宋Pro一样,有进一步加大,棱角更鲜明而已。配合上锐利的大灯之后,新车的明显会更霸气激进一些,气势也更接近大哥宋PLUS DM-i(参数|询价)一些。
宋Pro DM-i
2021款宋Pro
宋PLUS DM-i
至于车侧和尾部,则是和现款宋Pro基本保持一致,凹凸有致的腰线、贯穿式的尾灯,都一应俱全。
宋Pro DM-i
宋Pro DM-i
2021款宋Pro
2021款宋Pro
整体较为明显的不同,主要有19寸轮毂,以及尾部带“龙鳞”纹理装饰的银白饰板。靠着这些新点缀,车子的辨识度提升了不少。
由于整车造型并未做明显调整,所以车子的三围尺寸依旧保持在同级主流水准,长宽高为4650/1860/1700mm,轴距为2712mm。
内饰部分,宋Pro DM-i同样进行了不小调整,大尺寸的可旋转中控屏、平底式的方向盘依旧保留。但出风口却都变成了更圆润一些的回形设计,仪表盘也变成了更大尺寸的悬浮屏设计,配合上更丰富的配色后,质感明显比旧款提升不少,甚至还有几分比宋PLUS DM-i高级的味道。
宋Pro DM-i内饰
宋PLUS DM-i内饰
2021款宋Pro内饰
旧款宋Pro内饰
除此之外,车子的档把也有所调整,由之前的方形变成了比亚迪当下最流行的圆形,汉字实体按键等依然存在。
值得一提的是,宋Pro DM-i的座椅也是不同于现款车型,前排是一体式座椅,后排择加入更多配色,倘若届时新车是全系标配这些座椅,相信车子的吸引力会大幅上涨。
当然了,外观、尺寸并不是此次比亚迪宋Pro调整的重点,动力才是。宋ProDM-i,直接搭载了大哥宋PLUS DM-i上面那套1.5L+电机组成的插混系统,发动机最大功率为81KW,电机最大功率为145kW。虽然 这套DM-i在宋Pro身上只是把百公里馈电油耗降到了4.4L,但是放在比亚迪整个SUV阵营里,它的数据其实是最好的。
外观、内饰颜值提高,动力更省油接地气,从整体产品力来看,宋Pro DM-i还是很有吸引人的。那么有了它以后,比亚迪宋能抢走哈弗H6的销冠宝座么?对于这个问题,或许我们只需看看它与H6的销量差距有多大。
在上半年的时候,比亚迪宋其实还是离哈弗H6比较远的,但是在进入到下半年之后,它俩的差距就在不断缩小。尤其是在8月、9月的时候,它更是取代了长安CS75(参数|询价),成为了销量离H6最近的一款SUV。诚然,宋的奋起直追有缺芯因素在起作用,但不可否认的是,比亚迪宋确实有在逐步上涨的趋势。
更为重要的是,属于比亚迪宋家族的宋Pro,一直都是家族里性价比最高的存在。现在它用上DM-i技术,也大概率是继续走高性价比路线,也就是说它的价格大概率会按比亚迪的王朝家族传统,比宋PLUS DM-i(14.68-16.98万)便宜个一两万,去到13万左右起售的地步。
价格较为昂贵一些的宋PLUS都因用上DM-i而销量大涨了,现在比它更便宜一些的宋Pro也都用上,那比亚迪宋家族的销量上涨,不是稳了?
如果13万左右,就能买到一台搭载省油DM-i技术、能上绿牌、并且免购置税的紧凑型SUV,那吸引力可真的是很顶。
本来比亚迪宋家族离哈弗H6就已经很近了,现在它增加一个竞争力极强的新款宋Pro DM-i,有可能再创销量上的新高。不过需要注意的是,DM-i车型的产能一直都有些不足,这次推出宋Pro DM-i,是否意味着买比亚迪的等待时间又要延长了呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对宋PRO DM-i的看法。
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