还在为续航和电池安全焦虑？比亚迪e平台3.0彻底解决这些痛点
对于汽车行业来说，新能源无疑是未来行业发展的方向，相比起传统的燃油汽车来说，新能源汽车有着专属的优势，加上新能源车型都有不少政策补贴，越来越多消费者在买车时都将目光放在了新能源车型上。不过行业发展和进步的同时，也有不少消费者仍在观望，究其原因还是纯电动汽车目前还不够稳定，最直接就是冬季续航和性能缩减、电池安全性不够稳定等痛点。
为解决纯电动车型的痛点，同时也为启发整个行业对于汽车技术和形态变革的深刻思考，比亚迪e平台正式迎来了3.0时代，重新定义智能电动汽车。而目前基于前驱平台打造的首款车型海豚已经于8月底正式上市了，并且上市之后还取得十分不错的销量成绩，9月份销量就达到了3000台。而基于后期平台打造的ocean-X，也将会在明年正式推出。
八合一电动力总成+宽温域热泵
针对行业内难以解决的冬季续航、性能缩减严重的问题，比亚迪提出的解决方案便是更高效地利用能量，通过深度集成的动力部件，有效减小系统重量和体积，减少占用空间，并降低损耗。高度集成化八合一电动力总成，不仅具有强劲的动力表现，电机峰值功率为270kW，峰值扭矩360N·m，更是有着极高的工作效率，综合工况效率高达89%。而全球首创的宽温域热泵，更是可以通过电动力总成的预热回收为热泵提供辅助热源，低温续航里程最高提升20%，基于e平台3.0打造的车型续航最大突破1000km，彻底解决冬季续航、性能缩减严重的问题。
电池车身一体化设计
关于电动汽车自燃等安全问题，其实我们在新闻中也经常可以看到，例如纯电动车行驶中自燃、充电自燃等问题，这也就导致很多消费者对纯电动车的安全有所质疑，同时这也算是行业内的一大痛点。而针对这一问题，比亚迪首先通过高安全的刀片电池为平台的安全设计打下坚实基础，而e平台3.0将会全系标配刀片电池，并且采用电池车身一体化设计，让电动车拥有顶尖燃油车的强度，使得车辆更安全。
智能域控制架构+BYD OS
智能驾驶辅助和科技其实算是现阶段纯电动车型发展的关键，目前市面上在售的很多车型也都采用了L2级甚至是L3级自动驾驶技术。而比亚迪e平台3.0由四个高度集成的域控制器实时协同对整车层面集中控制，让整车算力得到跨越式提升，同时自主研发了基于车用操作系统的BYD OS，不仅为之后高级别智能驾驶提供基础，也让整车充分发挥车辆本身的控制能力，在保证安全的前提下，提升智能驾驶体验。
美学设计
除去以上的诸多核心技术外，比亚迪e平台3.0还有美学新设计，并且美学也是e平台3.0的四大核心优势之一，就以e平台3.0首款车型海豚为例，该车采用全新的海洋美学设计理念，整体外观设计风格与海豚保持高度一致，加上小型车的定位，看上去显得精巧可爱。另外，e平台3.0的美学设计，都是以实用为基础的，别看海豚是一台小型车，但它却有着紧凑型车才有的2700mm轴距，驾乘空间方面较同级别车型有着突出的表现。
写在最后：
比亚迪e平台3.0作为下一代电动车的摇篮，其实还有很多优势和行业内领先的技术，例如扁线电机、自主研发的高性能SiC电控等，该平台旨在为行业提供下一代智能电动汽车基础解决方案，充分释放电动车的潜能，化解困扰电动车发展和用户所担心的诸多痛点，为消费者带来焕新升级的驾乘体验。而在未来，e平台3.0也将会孵化更多车型，从紧凑级车到大型车全面覆盖，让消费者不再为续航和电池安全而焦虑，通过不断创新，为每一位消费者带来一款又一款心仪的纯电动车型，重新定义智能电动汽车。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号