前不久，长安汽车发布了全新高端独立品牌AVATR，中文名为阿维塔。在发布会的现场，还带来了品牌旗下首款车型阿维塔11。作为一个全新的品牌的，对于所有人来说，都是陌生的。发布会过后，从名称、样车，都有着诸多争议。
在之前的文章里，我们也聊过阿维塔的名字问题。取自英文AVATAR，可以翻译成“化身”，但更有名的则是那部号称全球票房第一的科幻电影《阿凡达》，这的确很神奇。看起来又熟悉，其实又那么陌生。在名字发布的同时，就有不少媒体质疑，这名字难记、拗口，并不接地气，而且一味地去追求“西化”，反而没有中国特色了，搞得不伦不类的。
这样的说法，现在看来，其实不无道理，毕竟连东风本田都给自家的B级轿车取了中文名字，叫英仕派。好了，有点扯远了。除了名字之外，其首款车型阿维塔11的亮相，也是极富争议的。从众多网友的反馈来看，这是一款外观非常丑的汽车。
在此之前，长安汽车还是有很多设计惊艳的作品，比如说定位高端的UNI-T、UNI-K等，光从设计方面来说，就有着很高的水准。此外，最近刚发布的UNI-V，也在同级别中颜值超群。有人说，UNI系列就是长安汽车设计的天花板了，如果拿阿维塔来直接对比的话，事实确实如此。从阿维塔品牌亮相之日起，这样类似的讨论就没停歇过。仔细想来，我们是不是已经上了长安汽车的当了？
为什么要那么说上当？换位思考一下，长安汽车旗下的阿维塔现在最缺的是什么？从品牌发布之前，我们可以注意到，这次阿维塔的发布会，仅限于汽车圈小范围参加，并没有做特别大而广的传播，可以看出，长安汽车在新品牌的传播方面还是比较谨慎，或者说量产车还没预售之前，其并不愿意在传播方面多花钱。
那么问题来了！如何才能在少花钱的情况下，取得比较高的关注度和讨论度呢？要不，取个怪一点的名字，再把样车设计得丑一点吧，这都是很好的做法。名字取得大家有争议一点，甚至难记一点，媒体就会建议改名字，提一大堆意见。设计丑一点，那真是下了“自黑”的大招了。长安汽车的设计师需要忍辱负重，虽然设计水平会被行业内外质疑，但品牌和车型的热度就有了，大家的关注度提上来了，设计丑点就丑点，传播效果达到了才是关键。
值得注意的是，阿维塔11最终的量产车也还没有确定，亮相的车型未来也会有一些改进，不管外观、还是颜色，如果真的设计成这样，那就别指望有什么大销量了。这一点，长安汽车的领导自然懂！不过，当务之急，还是要让大家都把品牌关注起来。不花钱，照样有媒体给传播，不管是好是坏，对于目前的长安汽车阿维塔来说，都是好的！仔细看来，我们都上了长安汽车的当了，你认为呢？
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