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2021年自主品牌出口销量盘点,谁才是“海外一哥”?

简单买车 732浏览 2022-01-19
2021年已经离我们而去,在过去的这一年里,以长安、长城、吉利比亚迪为代表的自主品牌蓬勃发展,它们的销量成绩都可圈可点,让国产车得到了更多消费者的认可。当然了,国产车想要真正强大起来,不能只盯着眼前的这一亩三分地,还得走出国门,开拓海外市场,去获得全世界消费者的认可。下面我们就来盘点自主品牌们在2021年的出口销量情况,看看谁才是“海外一哥”。
上汽乘用车:29.07万辆
2021年,上汽乘用车出口总销量再创新高,同比增长68%,达到了29.07万辆,又一次成为中国汽车品牌海外销量冠军,是当之无愧的“海外一哥”。上汽乘用车旗下主要包括荣威、MG以及上汽大通MAXUS这三大品牌,其中MG是在海外市场卖得最好的,它已经成功进军东南亚、南美洲乃至欧洲市场。据了解,在全球17个国家,MG都进入了单一汽车品牌销量榜前十的行列,如此看来,MG在海外市场的表现确实很强。

奇瑞集团:26.91万辆
奇瑞早在2001年就开始开拓海外市场,曾经连续多年是自主品牌出口销量第一,最近几年虽然被上汽乘用车超越了,但依然是自主品牌出口海外市场的强势力量,2021年奇瑞的出口总销量为26.91万辆,增幅高达达136.3%,按照目前的增长势头发展下去,奇瑞重回“海外一哥”位置可以说是指日可待。目前,奇瑞的产品已经销往全球80多个国家和地区,海外用户接近200万,是中国汽车在全球市场的一张名片。

长城汽车:14.27万辆
长城汽车近些年也在加速布局海外市场,并且在俄罗斯、泰国、巴西等国家拥有了自己的工厂,整车出口到了全球170多个国家和地区,全球化体系在不断完善。2021年,长城汽车实现海外销量14.27万辆,同比增长103.7%,创下了历史新高。作为SUV专业户,长城汽车旗下的哈弗F系列、哈弗H9(参数|询价)等SUV车型在海外市场都有着不错的市场表现,尤其是在俄罗斯市场,长城汽车位居SUV市场TOP3。

吉利汽车:11.5万辆
在国内市场,吉利已经连续四年蝉联自主品牌销量冠军,2021年累计销量达121.3万辆。在稳定了国内市场的地位之后,吉利近些年也在积极谋求海外市场,并实现了出口销量的稳步增长。2021年,吉利出口总销量超过了11.5万辆,同比增长约58%,目前吉利的海外业务已经覆盖28个国家和地区,海外销售和售后网点达到了227家。作为自主品牌一哥,吉利海外业务的后续发展,还是很值得期待的。

长安汽车:11.4万辆
2021年,长安汽车的累计销量突破120万辆,仅次于吉利,是自主品牌的销量亚军。在海外业务的布局上,长安汽车的步伐也跟吉利十分接近,2021年的出口销量为11.4万辆,同比增长114.3%,如果按照现在的增速来看,长安汽车很有可能会在出口销量上超越吉利。据了解,长安汽车2021年的出口销量连续数月破万,并在10多个市场排名中国品牌前列,海外业务越来越成熟。

总的来看,自主品牌的主要市场依然还是中国市场,跟日系车、德系车、美系车比起来,自主品牌并不具备较强的全球影响力,中国汽车走向海外市场,还有很长的路要走。不过通过数据我们也能够看出,2021年自主品牌们的出口销量都有显著的增加,这种进步正是我们所期待的,愿中国汽车能早日遍布全球的每一个角落。
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