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丰田、本田和沃尔沃,猜猜谁的新款MPV更香一些?

买车家 2864浏览 2022-01-29

三胎政策的放开,让家用车对空间的要求又有了新的标准。借着这份契机,本以来会让MPV市场掀起一阵热潮,不曾想竟直接将其进化成了炽手可热的蓝海市场。去年下半年三款全新MPV车型的到来,可以算是引燃国内MPV市场的导火线。在它们之后,无论是传统车企亦或是造车新势力纷纷官宣要涉足MPV领域,甚至魏牌还直接豪横的带来了两款MPV车型。

MPV车型开启了下饺子模式,但谁会更香一些呢?带着这份好奇,我们从最近或官宣或隐晦透露MPV计划和产品的车企中进行一番比较,看看哪款车型更值得期待。至于之前频频露脸,刷足存在感的岚图梦想家、红旗首款MPV、极氪EF1E以大众ID.BUZZ等这些大家已经很熟悉的车型,没了新鲜感在此也就不做过多赘述了。

沃尔沃首款MPV—或命名Recharge

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关于沃尔沃要造MPV车型的消息,早在2013年时就曾传的沸沸扬扬。时隔多年,这个消息终于成真了。前段时间沃尔沃发布了首款MPV车型的渲染图,据悉该车是由沃尔沃和吉利汽车联合打造,有望在今年年底或明年年初正式亮相,动力方面除配备2.0T+48V轻动系统外,未来或将推出纯电动版车型,预计售价在30万左右。

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外观造型上依旧延续了沃尔沃家族式设计语言,雷神之锤的LED头灯组极具辨识度,车身侧面造型流畅,并且也没有采用传统的方正造型,给人一种XC90(参数|询价)和V90跨界融合的感觉。这种有点省力的设计自然不出意外地引来不少吐槽,甚至有网友认为这根本不是MPV,就是SUV加长+换侧滑门的产物。内饰方面同样以XC9为模板,在用料和配置以及安全性上依旧延续了沃尔沃以往的风格,不过在空间感上,奉劝大家的期盼值不要太高。

一汽丰田旗舰MPV—Granvia

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一汽丰田怎么可能容忍广汽赛那(参数|询价)在MPV市场疯狂讨(收)好(割)消费者,独占这么大块蛋糕。在最近举行的线上经销商大会上,一汽丰田表示要将海外市场的一款大型商务MPV—GRANVIA以进口形式引入新皇冠阵营,据悉该车计划将于今年正式发布。

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又是大型商务又是海外车型的,是不是觉得这款MPV很高级?一汽丰田要的就是这种效果,但实际上这款车就是辆精装修的大号海狮(参数|询价),定位客货车,在海外市场和五菱宏光(参数|询价)一个用法,忙时拉货,闲时拉人,并且海外版车型五米三长度和三米二轴距确实要比赛那大不少。可这货挂个皇冠标就敢卖三四十万,着实有点说不过去。所以这车其实就是借了GRANVIA的名字,车子有可能是在美版赛那的基础上进行一定的差异化设计。希望这款车到时加价别像赛那一样不讲情分,不然很容易就会翻车。

本田小型MPV—Honda Freed

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虽然本田奥德赛(参数|询价)和艾力绅(参数|询价)已经成为国内MPV市场的中坚力量,但看着这个市场越来越红火,本田自然不会任由他人持续发力追赶,既然中型MPV市场部署完毕,那么完全可以在空白的入门级MPV领域再发展一下。在我看来,这个角色非Freed莫属,据悉该车最新一代车型将于2022年第三季度正式发布,未来应该会有很大可能引进国内。

丰田、本田和沃尔沃,猜猜谁的新款MPV更香一些?


小型MPV车型Freed其实可以看做是“飞度(参数|询价)MAX”版本,在外观设计上和第四代飞度保持颇高相似度,颜值在线。相对其他MPV车型而言,Freed无论是在通勤家用亦或是停车操作方面都有着足够的灵活优势,而双电动侧滑门和2+3+2的7座布局,也兼具了MPV的便捷性和实用性。动力方面配备1.5L自吸/1.5L混动系统,基本满足家用需求。其实小型MPV车型曾夭折过一大批,如今这个市场要是能借着热潮像微型电动市场那般焕发新生,引进Freed基本上是没跑了。

最后:目前来看,双田和沃尔沃这三款MPV都是期货般的存在,若是未来能在国内市场同台竞技,你会更看好谁一些?虽然现在讨论有点过早,不过这并不妨碍我们做一次预言家,看看谁能挑中那匹千里马,以后也可以“挖坟”进行一番炫耀。

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