2月16日，梅赛德斯-AMG EQE车型正式发布官图，此次发布的车型包括AMG EQE 43 4MATIC以及AMG EQE 53 4MATIC+，均基于梅赛德斯的EVA2平台打造。
AMG EQE的外观整体设计与普通版EQE相类似，前脸继续采用封闭式前格栅，但改成了AMG家族经典的直瀑式中网设计。前包围设计相比起普通版EQE更加运动，采用了三段式设计，观感犀利不少。
车尾依然采用了贯穿式尾灯，同时还配备了小型扰流板和大尺寸的尾部扩散气装置，让新车尾部更有层次感。
AMG EQE的内饰沿用了EQ家族最新的设计和布局，搭载由全液晶仪表、内嵌式中控屏幕以及副驾驶娱乐屏组成的一体式屏幕；同时内饰细节还进行了AMG化的升级，包括AMG运动型座椅、红色装饰边的中控台、AMG平底方向盘等；此外MBUX系统中还提供了例如AMG音效等AMG特定功能。
AMG EQE全系都将搭载双电机四轮驱动系统，其中AMG EQE 43 4MATIC最大功率350kW，最大扭矩858Nm，0-100km/h加速时间为4.2秒；AMG EQE 53 4MATIC+的最大功率460kW，最大扭矩950Nm，0-100km/h加速时间为3.5秒；此外AMG EQE 53还可以通过选装AMG Dynamic Plus套件可以进一步提升性能，最大功率可提升到505kW，最大扭矩1000Nm，0-100km/h加速为3.3秒。
AMG EQE 43 4MATIC与AMG EQE 53 4MATIC+依然采用了与EQE350相同的90.6kWh电池组，WLTP工况下续航里程在442km到515km之间；同时还配备了170kW的快充，充电15分钟可获得180km的续航里程。
写在最后
以AMG的传统来看，AMG 63才是真正的性能旗舰，但如今的AMG EQE 53的动力都已经超过AMG E63S，很难想象AMG EQE 63会疯狂到什么地步。
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