装上一圈碳纤维包围,还有Air Lift气动避震的加持,特斯拉Model Y玩姿态憨厚的样子,倒也有几分可爱。最惊艳的还是底下那套金色的BBS LM-R,奢华尽收眼底,果然好就是贵,贵就是好。
其实达成现有这种姿态,也不是一天两天的事情,中间的探索阶段可持续了一年时间,车主多次更换轮毂尝试不同的造型,同时也从短簧开始不断升级,终于找到自己的理想姿态,你们是不是也经历过这个过程呢?
起初这台Model Y的外观,还是原厂蓝色状态,不过车主更换了Unplugged Performance的短簧,让这只胖子看起来更运动点。第一套改装轮毂是Enkei XM-6,比较少见的冷门款式,当然作为改装敲门砖,一般也不会使用太久。
很快啊车主就给换成一套经典的德国BBS CH-R,这是一款经常被装在德系上的轮毂,而且尺寸很大非常适合SUV使用,但是搭在Model Y上还是感觉有点奇怪,要不咱再换一套试试?
试试就试试,说时迟那时快,车主又陶到一套新轮毂,古铜色六辐造型,相当JDM啊,而且看起来非常眼熟,那么这款又是什么轮毂呢?
说到JDM轮毂,又是六辐造型,怎么少得了最经典的Rays TE37呢?车主对上一套轮毂中了毒,又对数据有所不满,所以重新购买了一套稍微内凹的TE37,来完成他的六辐梦想。
枪灰色的TE37够低调,但是有个问题,就是算不上有多亮眼,毕竟本来就是一款好多年前的竞技轮毂,跟现在那些花式偷轻造型各异的竞技轮毂相比,设计上确实简单了些。
于是在尝试了超多款轮毂之后,大魔王BBS LM-R终于登场了。双片锻造铝合金的设计,给LM-R提供了多种搭配玩法,车主选择的是金色的中片,配镜子一般亮眼的外圈,跟TE37摆在一起比较,颜值上确实有些难为TE37了。
蓝金配色不是经典斯巴鲁嘛?放到Model Y这蓝胖子身上倒也还不错,金色的BBS跟bling bling一闪一闪的大抛边,每次停车不多看几眼都是白下车了。
为了搭配这么好看的轮圈,车主还特地把Model Y给贴成白色,更能凸显脚上的金灿灿。在最后一步也就是气动避震安装完毕后,这场持续一年多时间的改装试探终于结束了,相信有不少车友也是这样一套一套试出来的吧?
????图片来源:ins @ herroweric
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