玩身材还得有智慧 江铃福特领睿展现空间与智慧的融合

SUV一直都是各大车企的兵家必争之地，毕竟SUV代表的不仅仅是空间和通过能力，更是诠释了对于家庭的意义。然而随着消费群体的逐渐年轻化，“大”逐渐成为了基础要求，“聪明”才是购车的关键因素，正所谓大块头也要有大智慧。

于是，本期节目我们就为小伙伴们带来了两款20万以内最值得推荐的中型SUV。它们分别是“福特中国2.0”战略落地的最新车型——江铃福特领睿，以及一汽-大众中型SUV的标杆车型——大众探岳。

既然说到空间，作为中型SUV的两款车型都不会让我们失望。探岳拥有2731mm的轴距，意味着它能展现出一个绝对舒服的后排空间。然而本身条件不错的探岳在一些人性化设计上却略有遗憾，后排座椅两侧的储物槽压缩了坐垫的横向宽度，再加上隆起较高的地台，使得后排坐满三位乘客的话，真的就很局促了。

好在另一边的江铃福特领睿明显优秀更多，虽然轴距比探岳短了5mm，但车内空间却比探岳更宽敞。作为同级别最宽的SUV，领睿的宽度达到了1935mm，即便是中型SUV的标杆车型——丰田汉兰达，在领睿面前都是个弟弟。

当然，如开头所说，空间只是当下SUV应该具备的基础条件，智能化才是它们最新的参考标准。关于智能这一点，似乎探岳要吃亏不少，机械的指针仪表、仅有CarPlay和CarLife的互联车机以及功能性单一的定速巡航，让它只能满足日常用车的最低要求。

至于领睿的表现则可以用“越级”和“满配”来形容，悬浮一体式的双屏构成了车内的智能担当，并且还有腾讯TAI 4.0的系统为其加持，无论是人机交互功能、车载娱乐性还是整车车机系统的流畅度和响应速度，都是棒棒的。再加上整车OTA的升级，更是让它具备了划时代的意义。

更重要的是，在驾驶辅助能力上，领睿可是一点都不虚。Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统的搭载意味着，领睿不仅具备了传统ACC的跟走、跟停和车道保持功能，它竟然还能实现特斯拉同款的DCLC变道辅助功能，轻拨转向灯拨杆便可实现自动变化车道。除此以外，强大的LRAS循迹倒车功能让你即便开进小胡同也不怕倒不出来，可以说领睿将自己的智能化表现武装到了牙齿。

因此，综合来看，一汽-大众探岳确实能够满足家庭对于空间和用车的最基础要求，但倘若你希望自己的爱车能够具备更多智能化和高科技的表现的话，那我想或许你值得体验一下江铃福特领睿。