1.5T动力得再等等,一汽-大众全新探岳(参数|询价)发布,销量回归有盼头
8月3日,一汽-大众全新探岳正式发布,另外一同发布的还包括插电混动版的全新探岳GTE(参数|询价),以及跨界版的全新探岳X(参数|询价)。
一汽-大众全新探岳
全新探岳家族很统一地修改了前脸的设计,进气格栅上加入了一条LED灯带,车标也会发光,在晚上会产生特别引人注目的视觉效果,大众新推出的车型都开始逐步采用类似的设计。
一汽-大众全新探岳
一汽-大众全新探岳GTE
针对车尾造型的调整,主要还是把尾灯换成贯穿式设计,同样车标也能发光,跨界版的全新探岳X可以看到相同的操作,只不过样式稍微不同而已。
一汽-大众全新探岳
一汽-大众全新探岳X
从内饰的风格来看,全新探岳跳不出套娃的框框,整体造型类似速腾(参数|询价)和宝来(参数|询价),都采用全新样式的方向盘和悬浮式屏幕设计。当然,全新探岳细节差异还是不少,色彩搭配和用料材质工艺都显得更有档次,融入到装饰板当中的30色可调气氛灯,有种不明觉厉的感觉。至于哈曼卡顿音响系统,看着也更高级。
一汽-大众全新探岳内饰
针对智能化科技配置的升级,全新探岳这一次比较用力,除了配备具有远程控制、信息查询、在线导航、语音交互等主流功能的智慧互联系统,还搭载了达到L2级辅助驾驶的IQ.Drive 智驾管家。
一汽-大众全新探岳内饰
动力这一块,全新探岳暂时没有什么惊喜,主要还是沿用1.4T发动机,以及提供标准功率和高功率两种不同调校的2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱。不过,到2023年初,一汽-大众将会为全新探岳加入全新的1.5T发动机。
一汽-大众全新探岳
总的来说,一汽-大众全新探岳整体表现并不是特别惊艳,各方面的升级都在预料之内。即使是这样,这次中期改款对探岳来说也很重要,毕竟这款车近年在销量方面呈现出大起大落的不稳定态势,疫情、芯片短缺所带来的影响确实也比较厉害。
一汽-大众探岳历史销量数据
在一汽-大众产品线当中,探岳这款车本来就是一款实力均衡的车型。新产品对消费者来说,往往更有吸引力,一汽-大众全新探岳的产品力得到提升之后,销量方面预计会稳定一些。
捷尼赛思全新G90近日在海外正式发布,这款号称韩国的S级的车型,到底哪一点跟奔驰S级(参数|询价)相提并论呢?
捷尼赛思全新G90
如果说造型设计奇葩怪异这一点能追上奔驰S级,这一点完全可以不否认,现在的奔驰S级在气质上相比上一代确实差太远了,至于韩国的S级,也就是捷尼赛思全新G90,将这种奇葩怪异还要放大了数十倍,可以说是360度无死角的辣眼睛。
捷尼赛思全新G90
捷尼赛思全新G90
它的内饰也是说不出的风格清奇,虽然繁缛的设计多少有点欧式家居的古典风格,奢华氛围还是可以营造出来,但不自觉就会让人挤出地铁老人手机的表情。
捷尼赛思全新G90内饰
不过,专门给大佬们乘坐的后排,倒是挺上道的,两张带腿托的独立座椅最基本的多角度电动调节功能肯定值得点赞,空调出风口、座椅加热、通风、按摩等功能也都齐全,香薰系统还可以提供三种不同的香味,后排的信息娱乐系统也可以控制多种功能,23个扬声器和主动降噪系统的Bang & Olufsen也是不可多得的豪华配置。
捷尼赛思全新G90内饰
捷尼赛思全新G90内饰
其实,在机械层面上,捷尼赛思全新G90也有着豪华车的水准,Preview-ECS系统可以通过前置摄像头识别路况,对多气室空气悬架系统的气压和阻尼进行控制,不但行驶更平稳的,还能减少振动。在行驶到不平整的道路或斜坡的时候,它还可以自动升高25mm,减少底盘蹭刮的风险。它还配备了后轮转向系统,最大可以转向4度,低速时可以减少转弯半径,高速时又可以增强过弯的稳定性。
捷尼赛思全新G90
捷尼赛思全新G90搭载一台3.5升 V6双涡轮增压发动机,最大马力381匹,峰值扭矩530牛·米,匹配8速自动变速箱。另外,它还推出匹配轻混系统的版本,同样搭载3.5升 V6双涡轮增压发动机,最大马力415匹,峰值扭矩549牛·米。
捷尼赛思全新G90
尽管捷尼赛思全新G90有一股非主流的豪华气质,但对于一款传统意义的豪华轿车来说,这辆车确实有它的独到之处,它走出了一条与雷克萨斯LS(参数|询价)完全不同的路线。
奔驰S级
雷克萨斯LS
不过,这个刚刚起步没多久的品牌,想要撼动奔驰、宝马、奥迪等主流豪华品牌的地位,难度很大,甚至会吃力不讨好。目前捷尼赛思在美国市场确实也有市场,但中国市场却极度惨淡,整个品牌月销仅数百台,或许这就是所谓的文化差异吧。
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