实用且便宜的微卡，中置后驱+双盘刹，4.33万起售，能拉1470斤

随着近些年电商平台、同城配送、货拉拉等新兴行业的兴起，一些适合拉货搬运的工具车，开始受到了越来越多创业者的选择和喜爱。五菱作为这个领域中的代表品牌之一，往往是大家的首选。而前段时间，五菱推出了三款新晋工具车，其中五菱荣光小卡加长版引起了不少消费者的注意，那么它的实际表现又是怎样呢？下面我们不妨一起看一看。

首先可以明确的是，五菱荣光小卡加长版依然是主打亲民，售价为4.33-4.88万，共有4款车型可选，分为单排、双拼座位两种款式。对比同排量的老款车型，它的顶配车型价格更低，而入门车型也只多出1200元，但换来的是加长版货箱，这到底值不值？就要看它的产品力如何了。

实际产品力部分，像五菱荣光小卡加长版这些车的外观，肯定谈不上时尚运动，只是延续了工具车朴实、干练的特征，采用标准的微卡车造型，悬挂五菱经典红标LOGO，表现身份。具体来看，车头朴实无华，使用了塑料前包围和网状中网，干粗活、脏活发生磕碰也不会让人太心疼。

侧面来看，五菱荣光小卡加长版的造型是很笔直的，下方采用规格为175/75 R14的玲珑轮胎，匹配钢制轮圈，前双盘刹+后双鼓刹，属于微卡常见的装备。尺寸方面，四款车型的数据差距不大，车长、宽与轴距分别为4785、1595、3050mm，只是车高略有不同，双排车型比单排更高5mm，具体为1875mm，而且相比老款车型，整车加长了250mm，使得货箱尺寸更大，达到2920*1520*320mm，提升了装载容积，但最大载重质量依然没有发生变化。

具体来看，整个货箱内部设计得很平整，并且在货箱四周还设置了多处锚点，货箱上方还有两个扶手。加之整车还采用了很多高强度钢材，以及带有纵置六片式的钢板弹簧悬架，使得单排车型最高载重量可以达到0.735吨，折合为1470斤，最大满载质量接近2吨，用于同城配送钢材、生活物资等是足够了。

内饰方面，本来就不是这种微卡车的重点，所以五菱荣光小卡加长版的表现只能算看得过去。虽说质感一般，但像ABS防抱死、EBD制动力分配等基础安全性配置，五菱荣光小卡加长版都是给到的，而且是全系标配，让日常出行更多一份底气。

最后动力方面，五菱荣光小卡加长版仍然是搭载了那套久经市场检验的动力组合，具体为1.5L+5MT，最大马力100匹，最大扭矩135N·m，驱动方式仍然是中置后驱。从参数来看，其性能表现比较一般，但用的是手动挡，只要操作到位，应付轻度爬坡、最大满载货物也能胜任。

总的来说，作为工具车市场中的知名品牌，五菱对于荣光小卡加长版的拿捏还是非常到位的。针对实用性、装载容积进行了加强，且动力、底盘方面保留了五菱一直以来的可靠品质，加之五菱在国产微卡之中还算不错的保值率，显然，对于潜在用户而言，五菱荣光小卡加长版还是蛮香的。