“人民需要什么，五菱就造什么”虽然这是广大消费者对五菱的戏称，但这也表明了五菱对国内消费者的用车需求有着深刻的了解。尤其是五菱宏光MINIEV这款小型自推出以来就深受广大消费者青睐，老少皆宜，价格便宜、停车方便都是它的优点，今年1-7月累计销量就超过了22.5万辆，为了进一步提升这款车型的市场竞争力，9月1日，五菱宏光 MINIEV 敞篷版开启了抽签购，据五菱官方公布的信息，新车预售72小时，申购人数就超过了10万，对于一款敞篷车型，相信这些申购的人中绝大多数都会是年轻人，无疑再次将五菱宏光MINIEV这款小型推向了高点。
相信就算广大网友不用细心观察，就可以在身边看到这款车型，毕竟接老人送孩子上下学、买菜五菱宏光MINIEV已成了当下的不二之选，而本次敞篷版的到来，让年轻人上下班也变得更具逼格。
外观方面，敞篷版车型并不是简单的在普通版车型的基础上去掉顶篷那么简单，新车还在前脸部分做了调整。前脸两侧大灯组造型犀利，并通过一条灯带形成了贯穿式设计，同时黑色的宽大装饰条也得到了保留。下方敞篷版车型在前杠中间处增加了银色装饰，以及环状的雾灯，进一步提升了前脸的时尚感。
车身侧面，延续了普通版车型的整体造型，平直的上腰线贯穿前后，在侧裙以及前后轮眉的上方还运用了更加硬朗的线条，加上敞篷式设计以及下方多幅式轮圈，瞬间就能被它所吸引。
五菱宏光MINIEV敞篷版采用了软顶，内部由钢制支架支撑，可折叠，大体可以分成四段，而顶篷开合方式采用了半自动电控方式，在开合之前需要手动解锁和锁目车篷，车篷的锁止机构是一个橡胶拉环，左侧锁，右侧开。而车篷开合按钮布局在阅读灯的位置处，长按控制开合，上手简单方便，开合只需6秒左右，速度还是非常快的。
篷布有两种颜色，分别是酒红色和黑色，酒红色配黑色车身，绿色和蓝色车身则搭配了黑色篷布，不知道你喜欢那种搭配。尾部造型与普通版车型保持一致，虽然没有什么新鲜感，但也没有什么好吐槽的。
内饰方面，敞篷版延续了普通版车型的布局风格，左侧双幅式多功能方向盘，前方仪表盘中也有敞篷版专属元素，同时在左侧还配备了杯架，这一设计还是非常实用的。配色方面，采用了红黑撞色设计，在中控台和车门的内侧还有PVC仿皮覆盖，保证了档次感。
座椅方面，新车同样采用了PVC仿皮包裹，而且还是打孔的，加上敞篷版的防滚架，着实给人的一种运动、时尚的感觉。
动力方面，敞篷版同样搭载了永磁同步电机，最大功率30kW，最大扭矩110牛米，磷酸铁锂动力电池容量为26.5kW·h，CLTC续航里程能达到280公里，日常使用完全足够。
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