别克昂扬配置解读：没必要选GS版，入门两款普通版更值

上汽通用别克旗下全新紧凑型运动SUV-昂扬正式上市，该车在成都车展展示出来之后就迅速上架，效率可以说非常高了。新车售价区间为15.29万至17.89万元，定位介于昂科拉以及昂科威S之间。

外观设计方面，第一眼看到昂扬的时候并不会觉得它是属于别克旗下的车型。因为新车才用了别克全新的PURE Design设计语言，视觉效果更加简洁。中间使用了一块大尺寸梯形进气格栅，GS版采用熏黑处理的菱形样式，而普通版车型则是横条样式，对应不同审美需要的人群。大灯采用分体式设计，晶钻式LED灯组细节丰富，科技属性非常突出，更显前卫和时尚。

昂扬GS采用溜背造型，看上去更加动感时尚，也算是别克第一次尝试、流畅的腰线刻画出立体的型面，更显力量感。结合熏黑后视镜以及18英寸熏黑轮毂，运动气息相当浓郁。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4638/1816/1565mm，轴距为2700mm。

上窄下宽的车尾看上去非常敦实且有分量感。上翘的小鸭尾增加了几分动感。尾灯并没有使用时下流行的贯穿式设计，不过长条样式在美感方面一点也不打折扣。下半部分带有一块梯形包围，并且两侧还集成了转向灯和刹车灯。

进入到车内，还是经典的别克家族化设计，两块10.25英寸屏幕增加更多科技氛围，不过边框比较大，观感方面有所影响。做工用料部分，受限于价位，采用的装饰件并不多，软性材质覆盖比例较低。

动力部分，新车将搭载1.5T发动机，最大马力184匹，峰值扭矩250Nm，传动系统匹配CVT变速箱。

别克昂扬带来了四款车型，其中两款普通型以及两款GS版。从最入门售价15.29万元的悦享版开始看，虽然价格最低，但配置可一点也不差。提供车道偏离预警、车道保持、主动刹车、真皮方向盘、双10.25英寸一体式联屏、全LED光源等。基本可以满足日常用车需要了，唯一有遗憾的地方是缺少了L2级辅助驾驶，长途出行会稍累一些。对于没有多少要求的买家，这个配置已经足够了。

多加7000元升级到智享版，换装了18英寸轮毂、加入了L2级辅助驾驶、倒车影像、全景天窗、无钥匙启动、主驾驶电动调节、导航功能的车机系统、自动雨刷等。7000块买到的都是些实用配置，对于用车体验有着极大的改善。

再多加10000元，来到GS潮燃版，外观换用了更显战斗气息的GS运动套件、皮/翻毛皮混搭座椅、自动空调、540度全景影像、倒车车侧预警。整体来说多加10000元换来的升级并不多，特别是对比悦享到智享的7000块，性价比就显得很低，个人感觉这个版本就是贵在GS外观套件的溢价。

最后则是顶配17.89万元的GS燃速版，多加9000元换来了流媒体后视镜、电尾门、无线充电、座椅加热、无钥匙进入、钢琴式空调按键。升级点并不多，只能说中规中矩。

总结

综合看下来，GS版本两款车型并不是太推荐，升级点不多，而且价格也要比普通版要贵上不少。个人感觉入门两款普通版会是一个更值的选择，特别是15.99万元的智享版，功能齐全价格合适。