在汽车市场上,比亚迪汽车今年算是火出了圈,目前海豚是比亚迪海洋系列定位最低的车型,凭借着不错的空间表现和丰富的配置,自上市之后就得到了广大消费者的认可,目前月销量已经在2万辆左右。不过在A00级微型车市场上,比亚迪还没有相应的产品,相信任何一家车企面对五菱MINI EV月销4万辆左右的成绩都会有所触动,自然比亚迪也不会例外。
近日,我们获悉比亚迪海洋系列的全新车型--海鸥,将于2023年第二季度正式上市,新车定位A00级微型电动车,同时新车将推出钠电池和锂电池两种版本,其中钠电池版售价6万元,锂电池版售价8万元,未来新车上市之后主要的竞争对手将是五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ等车型,那么新车的表现如何呢?一起来看看吧。
通过此前的造型设计以及最新的路试谍照来看,新车的整体造型还是颇为呆萌可爱的。新车前脸采用了极为犀利的设计,两侧大灯组造型棱角分明,与引擎盖相接处还运用了较为突出的设计,显得很有力量感。上方是新能源汽车惯用的封闭式设计,下方包围造型独特,两侧獠牙式的设计进一步提升了新车的凶狠气势。
车身侧面,新车的整体造型与比亚迪海豚颇为相似,新车定位微型车,虽然依旧是两厢结构,但看起来还是非常紧凑的。圆润的线条以及侧裙处内凹式的设计呈现出了非常不错的光影效果,熏黑处理的B/C柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果,搭配下方熏黑处理的五幅式轮圈,运动感十足。
尾部造型简洁大气,上方扰流板处配备了高位刹车灯,两侧尾灯组造型扁平修长,并通过中间的一条灯带形成了贯穿式设计,下方包围造型与前包围遥相呼应,在两侧同样有獠牙式设计。
内饰方面,新车采用了最新的家族式布局风格,左侧幅式多功能方向盘,前方是悬浮式液晶仪表盘,中控处是比亚迪标志性的自适应旋转悬浮Pad,下方是部分实体物理按键和空调出风口。在挡把区域可以看到新车配备了手机无线充电面板以及两个杯架。
动力方面,预计新车会搭载与海豚相同的低功率电机,最大功率70kW,最大扭矩180牛米,钠电池版车型续航里程300公里,锂电池车型续航里程400公里。
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