在汽车市场上，比亚迪汽车今年算是火出了圈，目前海豚是比亚迪海洋系列定位最低的车型，凭借着不错的空间表现和丰富的配置，自上市之后就得到了广大消费者的认可，目前月销量已经在2万辆左右。不过在A00级微型车市场上，比亚迪还没有相应的产品，相信任何一家车企面对五菱MINI EV月销4万辆左右的成绩都会有所触动，自然比亚迪也不会例外。
近日，我们获悉比亚迪海洋系列的全新车型--海鸥，将于2023年第二季度正式上市，新车定位A00级微型电动车，同时新车将推出钠电池和锂电池两种版本，其中钠电池版售价6万元，锂电池版售价8万元，未来新车上市之后主要的竞争对手将是五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ等车型，那么新车的表现如何呢？一起来看看吧。
通过此前的造型设计以及最新的路试谍照来看，新车的整体造型还是颇为呆萌可爱的。新车前脸采用了极为犀利的设计，两侧大灯组造型棱角分明，与引擎盖相接处还运用了较为突出的设计，显得很有力量感。上方是新能源汽车惯用的封闭式设计，下方包围造型独特，两侧獠牙式的设计进一步提升了新车的凶狠气势。
车身侧面，新车的整体造型与比亚迪海豚颇为相似，新车定位微型车，虽然依旧是两厢结构，但看起来还是非常紧凑的。圆润的线条以及侧裙处内凹式的设计呈现出了非常不错的光影效果，熏黑处理的B/C柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果，搭配下方熏黑处理的五幅式轮圈，运动感十足。
尾部造型简洁大气，上方扰流板处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组造型扁平修长，并通过中间的一条灯带形成了贯穿式设计，下方包围造型与前包围遥相呼应，在两侧同样有獠牙式设计。
内饰方面，新车采用了最新的家族式布局风格，左侧幅式多功能方向盘，前方是悬浮式液晶仪表盘，中控处是比亚迪标志性的自适应旋转悬浮Pad，下方是部分实体物理按键和空调出风口。在挡把区域可以看到新车配备了手机无线充电面板以及两个杯架。
动力方面，预计新车会搭载与海豚相同的低功率电机，最大功率70kW，最大扭矩180牛米，钠电池版车型续航里程300公里，锂电池车型续航里程400公里。
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