“这世界还缺大五座SUV吗?智己LS7:缺50万那种的!”
12月20日,智己汽车的首款中大型豪华SUV-智己LS7正式开启全国预售,这款大五座SUV提供三种动力组合,预售价格区为间35万元—50万元。智己LS7的展车将于2023年1月份抵达IM全国品牌体验中心,之后会在2月中旬正式上市,3月向用户开启交付。
定位为“用户型企业”的智己汽车,在发布LS7的预售价的同时,也公布了用户预订权益:用户支付888元订金下订,即可享受多重独家专属升级礼遇。
比如,预订90kWh车型,免费升级“零重力浮感座椅”;预订100kWh车型,免费升级顶级豪车“半苯胺真皮座椅”、“游艇式鱼骨拼接真木饰板”、“Microfiber超纤绒顶棚”这三项豪华配置。再比如,限时下订用户终身免费使用价值36800元的“IM AD可进化智驾全功能包”,可以享受最高双激光雷达+ORIN芯片组合的高阶智能辅助驾驶能力,高速高架领航辅助NOA、高精度自动泊车等使用权。
智己LS7,“最好开”的大五座SUV?
智己汽车联席CEO刘涛认为:智己LS7是“场景化定义产品”的典范。作为一款售价在35万以上的中大型智电汽车,它定位为豪华大五座SUV,它具备了全路况智能驾控能力,它与蔚小理的定价和产品力,似乎已无差别?那区别在哪里?品牌、用户体验、运营,还有服务。
毕业于吉林工业大学、港大-复旦IMBA项目,在上汽任职25年的刘涛,是上汽最早外派到海外的员工之一,历任产品经理、市场运营总监、产品规划总监、质量与经济运行副总经理等职位,对智己汽车的产品力,了解得也更深刻。
智己LS7的定位,是兼具全路况驾控性能和安全性能的中大型豪华SUV。
为了实现与众不同的豪华感,智己LS7在前挡处采用了“Star Fall星瀑冰感前穹顶”,能提供106度的开阔视野。在车内,LS7还搭载了首个国内正式量产的“YAT巡航型半幅方向盘”,为前排贯通的巨幅可升降智慧场景屏提供更通透的视觉效果。
既然称为“全场景大五座”,同级最长轴距达3060毫米的智己LS7,车内空间自然优势也很明显。为了提升乘坐的舒适性,车内右侧用一条最长电动滑轨来调节。副驾驶座椅可以通过智能控制实现“全平折叠”,后排的右侧则配备了“零重力浮感座椅”。
为了提升安全性能,在整车刚度方面,智己LS7采用了潜艇级钢材来打造座舱架构,让车辆的涉水、顶压、抗翻滚性得到了加强。为了让驾控性能保持领先,来自德国大陆的空气弹簧、德国倍适登的DampTronic电磁动态阻尼调节系统、德国博世的电子转向系统、法国米其林/日本普利司通的高性能轮胎、意大利布雷博的制动系统、WAE威廉姆斯大师级的底盘调校,为智己LS7的驾控性能提供了专业级的保证。
智己LS7,要成为那款“最好开”的中大型豪华SUV。
智己汽车,数据驱动用户型企业
智已把自已定义为用户型企业,它为此做了些什么?
与蔚来的情感驱动用户的方式不同的是,智己汽车要做以数据驱动的“用户型企业”。它创新性的提出了“CSOP用户数据权益平台”概念,并在该平台上,拿出4.9%股权,这可能是最”狠“的用户共创激励手段。
智己汽车,“智”是指智能化,而“已”则更是它定位更加年轻化的关键词。我们是否可以把它解读为:用智能化取悦自己?
早在今年4月17日,智己L7宣布正式上市,售价区间为36.88-40.88万元。作为智己汽车的首款量产产品,它定位为“性能”、“运动”。大半年过去了,它的销量几何?
我们根据易车App销量排行榜数据可见,从2022年6月智己L7正式开启全国交付开始,7月销量816辆,8月1007辆,9月1019辆,10月860辆,11月608辆,6个月累计销量达4545辆。
应该如何看待这样的销量表现?作为一款30万+的性能智能轿车,这似乎已很难得。
【大侠评新车】
2022年,大五座SUV车型被广泛关注,第一排和第二排同样被赋予更重要的意义。这也是我们这个时代,对于每一位家庭成员的感受都足够重视。从智能座舱到智能驾驶,从智慧大灯到激光雷达,智己汽车的硬件足够前沿。而“运动”、“性能”这样的小众年轻态定位,能不能真正打动更多用户的心,还需要静待2023年4月,再来看LS7的首月交付数据。
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