如何远离续航焦虑?什么样的纯电动能让我们放心去越野?作为一款主流合资纯电SUV,广汽丰田bZ4X(参数|询价)通过一些特殊设计,丰富了纯电用车场景,大大提升了用车体验。
真实续航
广汽丰田bZ4X在续航显示方面,由行车电脑根据环境、空调电器使用等情况综合计算,并且不断学习用户驾驶习惯。考虑到空调是“耗电大户”,广汽丰田bZ4X在开启空调后采用显示里程跳变的模式,重新计算出剩余续航,以此最大限度反应真实续航能力,有助于用户更好制定出行计划。
表显为0还能继续跑
丰田安心安全的理念,在bZ4X车型上得到了充分的展现。广汽丰田为bZ4X进行了预留电量的设置,实现在表显里程为0后,车辆仍可以行驶20-40公里,续驶里程高于市面大部分电动车。广汽丰田表示,这样会为用户带来两方面的好处:一是中国高速路普遍每隔30公里左右会有一个出口,当高速上续航表显为0时,仍能通过里程余量驶离高速;二是预留电量可避免电池空电,减少对电池带来的损害。
续航补给方面,广汽丰田bZ4X还提供太阳能充电穹顶选配,其一年太阳能发电量可供车辆行驶约1750公里,平均换算下来每天大约5公里。
百公里电耗11.6度
正常的城市综合工况下,广汽丰田bZ4X实测续航达成率在75%以上,符合市场主流表现。在包含预留电量的情况下,广汽丰田bZ4X续航达成率大幅优于竞品。
良好的续航表现与能耗息息相关,通过优化空气动力学设计(风阻系数0.28)、打造轻量化车身,采用高效率三合一电机系统、热泵空调等多项技术,广汽丰田bZ4X在CLTC标准试验工况下,实现每百公里仅11.6度电。
双电机全时四驱
广汽丰田bZ4X采用了前后都为80千瓦的双电机组合,电机总功率160千瓦,总扭矩337牛米。车辆搭载的X-MODE四驱越野模式,由丰田和斯巴鲁联合打造,提供雪地或者深雪模式,让车辆脱困更加轻而易举。同时全新研发的Grip-Control智能蠕行模式,可在2-10公里/小时速度下实现5个等级蠕行速度的控制,让电车也能从容应对上坡路面、陡坡缓降等复杂的越野路况。
电池防护体系
为充分保障电池的安全和使用寿命,实现10年90%容量保持率,广汽丰田bZ4X构建了极致的电池防护体系,从硬件到软件进行相应的优化。广汽丰田bZ4X的车身采用全方位碰撞应对结构,电池包的防护更是形成了碰撞保护、路面冲击保护、漏液保护等多重措施,让电池始终处于安全“护盾”之中。
电池安全可靠,续航真实安心,结合两驱版19.98万元,四驱版26.88万元起售价,看起来,广汽丰田首款e-TNGA纯电SUV的价值感相当高。
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