“长安科技”成立，三大新能源动力发布，长安对未来如何思考？

汽车行业产销从0到2320万辆，带动产业链超百万人就业，贡献税收641亿元，拉动上下游GDP18830亿元，为脱贫攻坚等捐赠9000余万元，长安汽车成为了既有规模又有效益的中国品牌。

今日（12月25日），长安160周年收官仪式——“长安汽车科技成果展暨长安160周年系列活动”正式开启。给大家划一下重点：“长安科技公司”正式宣布成立，三大新能源动力也正式发布，标志着长安动力全面焕新。

“长安科技”成立

活动现场，为了加速提升科技创新能力，向科技公司转型，朱华荣董事长宣布长安科技公司揭牌成立。

圈哥了解到，未来十年，将总投入2000亿打造长安汽车，将以长安科技公司为中心，在新汽车科技产业链累计投入超1500亿元，构建超过10000人规模的科技创新团队，开发超级整车智能平台，打造智能新体验，布局控制器等科技产业， 形成“用户共创、员工共赢、伙伴共建”的全新商业模式，实现千亿级的科技产业规模。

长安动力全面焕新

在新能源技术路线百花齐放的当下，依托自身多年的技术沉淀，长安汽车也正式对外发布三大新能源动力，即长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安原力。多条技术路线布局，展现出了长安在新能源领域雄厚的技术底蕴。

对于长安智电iDD系统，大家都不陌生。给大家分享一组数据：综合油耗仅1.59L/km、综合续航可达1200km、30.74kwh超大容量电池、IP68级高强度的防护电池、6.6kw交直流双快充，支持220V家用充电等等，从这些数据上，消费者可以直观的感受到，长安智电iDD在油耗、动力性、补能等方面的优势。目前，该系统已在UNI-K、UNI-V、欧尚Z6等产品上率先搭载，未来也将搭载在CS75PLUS、CS55PLUS等6款产品上。

而长安氢燃料与长安原力，在长安深蓝品牌上，大家已经提前感知到了。作为中国首款量产的氢燃料电池轿车，深蓝SL03搭载了长安氢燃料电池系统，可实现“百公里馈电氢耗0.65kg，3分钟超快补能”。同时，深蓝SL03还搭载了原力超集电驱，配备了行业首创的微核高频脉冲加热、无感NVH等领先技术。可实现1200km的超长里程，给用户提供了一个新选择。据悉，未来深蓝S7等众多车型也将进行搭载。

冲击世界车企前十

活动现场，朱华荣表示，长安汽车全力打造世界一流汽车品牌，坚定不移向智能低碳出行科技公司转型。到2030年，将实现集团整体销售500万辆，其中，长安品牌销售350万辆，销量规模进入世界车企前十，新能源销量达到210万辆，占比达到60%，海外销量达到105万辆，占比达到30%。

为此，长安汽车还将进一步突破核心技术，重构品牌架构，加速推出全新产品。在本次展览中，长安汽车向大家展示了原力超集电驱、全新纯电锂离子零起火电池、半固态电池、氢燃料电池系统、方舟平台、CHN平台、长安智电iDD动力、“诸葛智能”等一系列领先的技术，这些都是长安汽车冲击世界车企前十的底气所在。

同时，在品牌架构方面，长安汽车将打造成“智能电动汽车”的新标签，深入打造深蓝品牌年轻科技形象，强化阿维塔情感智能标签。除了长安深蓝SL03、阿维塔11、UNI-V iDD、锐程PLUS、览拓者、长安Lumin、第二代CS75 PLUS等产品外，到2025年，长安汽车将陆续推出30余款全新产品，为用户提供超越期待的产品体验。同时，继续与华为、腾讯、博世、宁德时代等优秀伙伴，在新能源、智能化领域进行全面深入合作，与大家共创“新汽车”、共赢“新生态”。

以160周年为起点，长安科技公司成立，三大新能源动力系统发布等，无不展现出了长安汽车在新能源领域的思考与行动。未来，借着新能源化的东风，长安汽车也将加速向世界级中国汽车品牌迈进。