当前位置 爱咖号首页 销量不佳/口碑下滑,加价王雷克萨斯也不香了?

销量不佳/口碑下滑,加价王雷克萨斯也不香了?

车秀小咖 2618浏览 2022-12-27 IP属地: 北京

如果用”躺赢“来形容2021年的雷克萨斯,那2022年雷克萨斯绝对是”躺平“的第一年。

在这一年当中,雷克萨斯很可能丢掉在国内继续增长的帽子,也就是说,2022年是雷克萨斯在华销量首次出现下滑的一年。根据数据显示,今年1-11月份,雷克萨斯的销量为16.86万辆,同比下滑16.45%。而2021年,雷克萨斯的全年销量为22.6万辆,如果按照11月份的销量趋势继续发展,那雷克萨斯大概率无法突破20万辆。

曾经在国内市场风光无限的雷克萨斯,”加价神车“、也开始走向下行的路线。一方面,汽车消费市场升级,消费者对于汽车产品的需求发生变化,而另一方面,在市场电动化、智能化开始全面升级之时,雷克萨斯作为传统豪华品牌,并不具备新能源汽车的核心竞争力。

从产品结构中可以看到,雷克萨斯目前的主力车型依然是雷克萨斯ES和雷克萨斯RX系列,根据最新上险数据显示,今年前11个月,雷克萨斯ES累计上险量为88483台,同比下滑6.98%。

雷克萨斯LS的累计上险量为4089台,同比下滑3.77%。而雷克萨斯RX的单月上险量为2022台,今年1-11月份,雷克萨斯RX的累计上险量为42501台,同比下滑6.9%。

还有MPV车型雷克萨斯LM,销量则更加低迷,交强险数据显示,2022年11月份,雷克萨斯LM的单月上险量为245台。环比下滑7.89%。而今年1-11月份,雷克萨斯LM的累计销量为3390台,不敌热销MPV车型单月销量。

不难看出,虽然雷克萨斯在售车型实现从轿车到SUV再到MPV全覆盖,但是在此情况下,雷克萨斯并没有及时做出产品规划方面的调整,在新能源车型研发方面显得并不那么积极。

但雷克萨斯毕竟是较早布局新能源汽车的豪华品牌,虽然早在多年前就在ES上装备了丰田双擎混动系统,后来又推出了油电混合的雷克萨斯UX以及纯电动版的雷克萨斯UX和插电混合动力车型雷克萨斯NX,但是雷克萨斯的新能源产品依旧在市场上认可度不高,选择性不强等问题。

唯一的一款纯电动车型雷克萨斯UX也是”油改电“产品,所以在新能源汽车开始抢夺市场的当下,依靠油改电的产品很难在市场上得到消费者的认可,导致雷克萨斯在新能源汽车市场中严重失衡,销量也一步步的开始下滑。

写在文末

在年轻化、智能化、电动化的今天,雷克萨斯还是依然坚持传统汽车产品来主打市场,虽然在设计方面,雷克萨斯有着很强的设计基因,也能够设计出具备年轻、时尚且有个性的主流趋势,但是内在缺少科技感、运动感以及动力上的缺失,也很难再让年轻消费群体提起兴趣。

在汽车市场竞争激烈的几天,雷克萨斯的产品的确有些跟不上时代的补发,即使雷克萨斯已跟随丰田的脚步,开启了全面电动化转行,但从目前的实际情况来分析,雷克萨斯要想全面实现电动化,依旧有很大的难度。

文章标签:
行业分析
 
相关推荐
车秀小咖 606粉丝    856作品 关注 试驾评测、车界趣闻精彩逗比内容,期待与各位车友分享。
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
车轮哥 关注
记录老外在中国的汽车生活。
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观,为重度选车纠
Soul车 关注
资讯类自媒体
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
二手车大智慧潘 关注
中国二手车自媒体联盟联合发起人,行业深度观察者。
悦行江西 关注
和你分享有趣、新鲜和汽车有关或无关的事!
全部爱咖号