2月下旬上市，1.5T的长安逸达或是十万区间最均衡的选择

在2022年压轴举行的广州车展上，长安汽车全新轿车逸达首次亮相，凭借出色的设计理念以及长安汽车完善的技术平台支撑，新车收获了大量关注。2023年开局，长安汽车对于这台新车的上市推进不断加速，2月6日，长安汽车举行“美好生活有逸达——动态体验篇” 专场直播。活动期间长安汽车不仅让大家更为深刻地了解到了逸达在动力油耗、驾控舒适性方面体验，同时官方也宣布新车将于2月下旬正式上市，价格区间9-11万。

逸达是长安汽车布局家用轿车的重要一环，上市后将进一步完善长安汽车的产品矩阵。新车基于长安汽车的方舟架构打造，因此车型具备低重心、短前悬以及长轴距等特点，配合长安全新的“纵横万象”设计理念，让该车拥有更加低趴运动外观风格，无疑这也更加符合当下轿车的设计潮流。

得益于方舟架构的平台优势，长安逸达在空间方面也表现不错，整车的长宽高分别为： 4770*1840*1440 mm，轴距也达到了 2765mm。本次直播过程中，也全面展示了新车的空间表现，身高177cm的工程师坐在后排，无论是头部空间还是腿部空间都极为充裕。值得一提的是，逸达的高宽比仅为0.78，这样的车身姿态除了带来更好的视觉效果以外，也能带来更加出色的风阻表现，助力更低的油耗表现。

作为动态展示篇，本次长安逸达在后备箱满载且乘坐四名乘客的情况下，依旧表现出了非常充沛的动力表现，这也主要得益于其搭载了长安近年来广受好评的蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合。这套动力总成的1.5T发动机最大功率为125kW，最大扭矩为260N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，并且长安汽车为其配备了包括智能预降挡等多项创新技术，综合传递效率高达96%，带来WLTC综合工况下油耗仅为5.99L/100km的出色表现。

除了大家比较关注的动力方面以外，车内的内饰设计以及科技智能配置同样成为本次直播期间的一大亮点。首先关于逸达的内饰的设计方面相信大家并不陌生，悬浮式设计风格的10.25英寸仪表+13.2英寸中央竖置液晶屏幕，将座舱科技氛围拉满。在实际使用过程中，内置8核心CPU的MTK 8666 芯片，配合新一代全场景智慧交互系统，不仅支持智能语音控制，还能快速识别手势控制实现多维交互体验。

另外本次动态展示过程中，长安逸达还为大家展示了其全方位的智能关怀新科技，其在DMS 驾驶员监测系统的基础上还配备了IMS 乘客监测系统，实时监测驾驶员状态的同时，还能对于全车乘客进行实时安全监控。这项功能对于带娃的家长来说，可以通过中控屏幕实时关注后排孩子的状态，避免因为扭头出现危险驾驶行为，大大提升行车安全性。另外长安逸达还能支持整车五大领域 OTA 升级，持续提升用户的使用体验。

几次与长安逸达的接触下来，这台车给我最深刻的印象就是均衡，对于选择该级别车型的消费者来说，他们的需求往往是兼顾，那么均衡的逸达刚好符合用户兼顾的需求，因此笔者也十分期待这台新车的市场表现。

对于已经开始的2023年，各大车企对于汽车市场的前景都呈现出极为乐观的态势，这一点从普遍上调的销量目标上也有所体现。其中长安汽车提出了全年280万台的销量目标，其中长安品牌乘用车目标为100万辆，想要如期达成这一目标，长安汽车需要更多优秀产品的助力。而本次长安逸达的到来也让我们看到了长安汽车充分的产品底气。