越来越多的二胎家庭在选车方面有所动摇,部分消费者将目光从SUV转向了空间更大一些的MPV。即使准备购买入门级车型的消费者,也开始考虑紧凑级MPV了。所以,我们能看到,像五菱凯捷这类车型也有了一定的市场体量。当然,五菱汽车并未满足现状,五菱凯捷混动铂金版车型将于2月底正式上市,该车油耗低至4.75L/100km。此前新车也已经开启预售,预售价格分别为13.98和14.98万。
新增车型将搭载一台2.0升发动机,与驱动电机组成油电混动系统。能耗方面,从官方处了解到,该车百公里综合油耗低至4.75L。而1.5T版的燃油车型在WLTC工况下测得百公里油耗约为7.51-8.69L,由此可见,混动车型的燃油经济性提升幅度较为明显。
除动力有所变化外,新车前脸也有所调整,格栅区造型有所改动,造型呈现倒梯形样式。内部中网使用了大量的L型镀铬装饰来点缀。“银标”还是放置于中上方,两边配有镀铬饰条。凯捷混动铂金版继续使用分体式大灯设计,下方灯组布局为2X2。
尾部D柱与车身B/C柱都设计为黑色,与车顶主色的搭配,形成了时下比较流行的悬浮式车顶。尾灯造型也略显低调,中间被镀铬装饰条连接后,辨识度稍有提升。
这款车型的轴距为2800mm,车身长宽高分别是4875/1880/1700mm,数据与燃油车型相同。空间方面与燃油车型基本保持一致。
身高176cm的体验者进行测试,这款车前中后排头部空间分别是1拳、4指和3指。将第三排座椅收起时可获得较大空间,同时第二排座椅也可以进行横向移动。第二排只留1拳空间时,第三排腿部只有2指。
混动版车型的内饰同样保持了燃油车型的整体风格,屏幕边框采用了平行四边形设计,内置的屏幕尺寸为10.25英寸,车机系统依旧是Ling OS灵犀,除了语音控制、导航、OTA升级外,该系统还配备了车载助手。座椅材质为超纤PU,并经过了打孔处理,填充物比较厚。另外,第二排位置也配备了腿托,并支持电动调节功能。
凯捷燃油版的售价在8.58-12.58万元,而混动版车型售价将会在此基础上略有提升。如果这款车最终售价控制在15万元左右,你认为它的销量是否会实现大幅增长?作为普通家庭,一款15万元左右的混动MPV是否值得入手?留言区里写下你的观点吧。
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