为什么很多人宁可堵在高速口，也不愿意办ETC

不知道你有没有遇到过，下高速人工通道排长队，ETC口子没人的。

有些朋友高速上面超来超去就是为了快几分钟，结果到了收费站一排队，马上被后面走ETC通道的朋友反超了，何苦？

为什么这么多人宁可排队也不办ETC，4个原因。

平常不跑高速

第1个原因，很多朋友平时也就市区开开，一年到头偶尔跑一次高速，“拿卡也能上，我当然也没必要办这个ETC。”

高德地图联合交通运输部规划研究院、科学研究院发布的《中国高速公路出行大数据报告》。

里面有个数据：各省高速出行里程占比除了贵州、江西超过了30%，其他大多数地方的车主，高速里程占比一般在20%左右。

说人话就是，有不少朋友跑高速的机会很少的，收费站堵车都碰不到，那ETC的作用就不大了。

就好比单反相机，拍出来效果确实很好，但普通家庭用不上，只有出去旅游的时候可能会用一下，就没必要了，手机拍也不错。

银行推广不积极，办理麻烦

第2个原因，现在ETC普及已经差不多了，银行网点也没有这方面的KPI压力了，想办，现在没有以前那么方便了。

2019年底的时候，每个银行办个ETC，疯狂推荐，各种设备白送，还有小礼品，还能帮你开各种卡。

一阵子推广之后，ETC使用率比较高了。

2020年1月份，国家发改委副秘书长、新闻发言人赵辰昕介绍过了：全国ETC用户超过2亿，平均使用率超过70%了。

大规模普及完之后，现在银行对这方面业务也不太积极了。

北京日报有个新闻的，记者咨询一家ETC公司，问他为什么越来越多银行网点不办ETC了。

得到答复是：部分合作银行业务调整，目前暂时关闭ETC绑定签约业务。

所以现在不少银行网点，都直接说没有设备、办不了。

我们去支付宝或者微信上面办理，有可能还多收我们100块钱设备费，或者说让你办一张信用卡。

又要花钱又麻烦，不少朋友最后就选择不办了，直接拿卡上高速好了，不都一样嘛？

ETC报销不方便

第3个原因，用ETC的话，开发票、报销会比较慢。

用过ETC的朋友应该有点印象的，「滴」一声不是过了收费站、下高速嘛？

扣费信息可能会有延迟，可能几天才发到手机上，开发票的时效性会更差，如果走人工通道的话，起码开发票不是现场就拿到了嘛？

当然了，现在很多地方也推行“电子发票”、“无纸化了”，比如我在浙江，下高速，哪怕走人工通道也没票据。

但是走人工通道的话，基本上一下高速、付完钱，绑定的邮箱、手机就能收到发票信息了，时效性上面的确还是更快一些。

而且关于“ETC报销”，还有一个比较特殊的情况。

如果别人问你借车上了高速，ETC扣掉的钱其实很难问借车的朋友要吧，是不是？这可比油钱、违章要起来要难得多了。

其他的一些小问题

第4个原因，不少朋友其实早就办过ETC了，只是用起来有各种各样的问题，办了也不想用。

比如2020年ETC刚刚普及的那段时间，关于扣费异常、换了ETC之后高速费反而变贵了这些事情，不少的。

其实都可以打95022投诉，但有些朋友，号码都没听说过，怎么处理嘛，是吧？吃了个哑巴亏。吃了亏干嘛？后面不用了咯，“我认错还不行嘛。”

那还有一些问题，比较糟心的，我们公司一个小伙伴，在网上面办ETC，发来的是江苏的设备。

我们在的是杭州，有几条市内的高速，如果说是浙A杭州的牌子，浙江的ETC设备是不要钱的，免费通行的。

但因为它是江苏的嘛，每次走免费高速都要付钱，其实大家都收也就算了，一个收一个不收就非常难受，是吧？

想去把ETC注销掉，换一个。不行的，因为没有用到3年的话，还要付130块钱违约金，那你想想，后面一气之下就不用了，是吧？

大家不办ETC的理由都比较实际的

所以总得来讲，大家不办ETC的理由都比较实际的，要么是因为高速跑的少，钱省不回来；要么是现在的ETC要花钱，麻烦。

还有就是以前办的ETC，踩到坑了，不想去用，设备放在那里等到合约时间结束，再注销。

ETC注销要200块钱，能不能直接扔了

既然ETC设备不想用了，我们也不想交违约金，直接把它扔进垃圾桶，再见，行不行？

别人要是捡去了，他把我们的钱刷掉，怎么办？

ETC装在前挡，我是个黑车，机器设备是个白的，黏在那边好难看啊。

能不能在后面贴个硬币，或者说直接放在储物盒里面，上高速的时候再拿出来刷一刷？

这些问题的资料、案例、分析、答案和处理方法，别人是怎么做的，都给你收集好了。

• 关键词：ETC

想看的话，不妨关注一下我的微信公众号「备胎说车」，回复关键词「ETC」就可以了。

那我这个公众号每天会给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频，选你自己喜欢的版本就可以了，「备胎说车」 等你来玩哦。

参考文献

[1]中国高速公路出行大数据报告.高德地图 交通运输部规划研究院、科学研究院,20017.

[2]银行网点不办ETC了？换车了ETC怎么处理？权威解答来了.杭州日报,2022.