这几年，硬派风格的汽车受到了市场欢迎，捷途旅行者完成定名和亮相之后，据说会在上海车展期间正式宣布预售。在此之前，网上就已经有了关于捷途旅行者的价格传言，说的是燃油版14.98万元起步，顶配锁定18.68万元。插电混动版本起步价19.68万元，顶配20.68万元，这就会让人好奇，明明风格上捷途旅行者与坦克300如此相似，它们不是直接的对手吗?
从外观来看，捷途旅行者采用了大量的硬朗线条勾勒出了典型的硬汉形象，把它和坦克300放在一起的话，可以说造型风格方面不相伯仲。如果之前关于捷途旅行者起步价14.98万元的传闻是真的话，你会选择捷途旅行者还是坦克300.又或者捷途旅行者对标的车型是不是坦克300?
大家知道，坦克300是一款纯粹的越野车，对于有金又有很多时间的消费者来说，开着这款车去享受极限乐趣是很适合的。但捷途旅行者的定义是轻度越野，更适合诗与远方和享受生活，而不是很极限的那种状态。从产品定义可以看出，捷途旅行者的目标并不是坦克300.而更像是最近新上市的哈弗二代大狗。从价格来看，哈弗二代大狗定价15.68万元起步，比坦克300便宜了4.2万元。
在动力方面，坦克300全系配备的2.0T涡轮增压发动机。而哈弗二代大狗带来的是1.5T和2.0T动力，另外还有两款插电式混合动力车型。从哈弗二代大狗看坦克300.哈弗二代大狗牺牲了一些通过性，牺牲了一些极限路况下的性能，但换来了油耗方面的优势。据媒体统计，坦克300的油耗是百公里15.1个，哈弗大狗是10.3个，哈弗二代大狗估计会比一代高一些。
更低一些的油耗，或许才是哈弗二代大狗想要带来的东西。哈弗二代大狗想做的也是捷途旅行者即将要做的事情，从捷途旅行者透露出来的信息来看，捷途旅行者提供1.5T、2.0T以及1.5T插混三种动力系统，跟哈弗二代大狗不谋而合。
虽说旅行者定义为轻越野，但从博格华纳第六代四驱系统、涉水感应和自适应主动悬架这些配置来看捷途旅行者也并不只是样子货。只是相对更加硬核的坦克300来说，捷途旅行者是一位更加全能的选手，是更适合爱越野的普通爱好者的选择。
无论从之前传闻的价格还是产品配置来看，捷途旅行者都将实际目标放在了哈弗二代大狗身上，但坦克可别高兴太早。因为捷途已经规划了包括城市SUV、轻度越野和硬派越野三大板块。捷途旅行者如果能够在轻度越野这款大获成功的话，捷途必定会加快硬派越野车型的上市力度。别等到捷途和坦克真刀真枪干起来的时候坦克才想起来这些年还有那么些车型一直耽搁着没有拿上来。
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